50% kedvezmény
Vásároljon járművel
Vásároljon járművel
9
Megjegyzések Amint a gyártó elkészít egy legmagasabb szintű, csak pályára vonatkozó kerékpárt, a potenciális vásárlók száma az Egyesült Államok százaiba esik. A csak pályakénti modell elkészítése kockázatot jelent, és kissé fejfájást jelent a gyártó számára, amikor az alkatrészek raktározása és a telefonhívások kiszolgálási vagy lehetséges garanciavállalási problémáira vonatkoznak.
Amikor csak pályát mondok, azt értek, amit soha nem szántak utcai használatra, és gyakorlatilag lehetetlen az utcai-jogi jellegűvé tenni.
KTM RC 8C
- Csak az alkalmi figyelmet fordítottam, amikor elengedték, de a fejemben volt, hogy szeretnék valamikor lovagolni. Idén júliusban, miközben néhány iskolát végzett a washingtoni Ridge Motorsports Parkban, az egyik diákunk elég kegyes volt, hogy hagyjam, hogy néhány kört kiszabadítsam.
A motorkerékpárok lovaglásakor azt gondolom, hogy két különböző dolgot vágyunk: az ismerős és a regényt.
Az ismerős jó, mert az élmény illeszkedik és úgy érzi, hogy kellene, és gyorsan leesik a versenyző radarjáról, és figyelmet hagy az útra, az útra.
Ezzel szemben a regényt is vágyunk: egy nagyon eltérő erővel, kezelhetőséggel és ergonómiával rendelkező kerékpárral.
Az RC 8C határozottan a regény kategóriájába tartozik.
Csak 100 ktm -es RC 8C motorkerékpárokat építettek, és mindegyik gyorsan eladta.
De még mindig megkaphatja a nagyon hasonló Kramer GP2 890 R -t, ha ugyanazt a teljesítményt akarja.
| KTM fotó: FOTOGRAFIE MITterbauer. | |
|---|---|
| Ez azonban nem teljesen új motorkerékpár. | Az előd 2020 -ban megjelent a Kramer GP2 890 R -ként. Markus Kramer volt a KTM volt mérnöke, szoros kapcsolatban az osztrák gyárral. |
| 2013-ban elindította a csak pályakerékpárok butikmárkáját, amely a KTM erőműveket használja. A KTM valójában megcsapta Kramer-t, hogy megtegye az RC 8C előállításának nagy részét, ezért jön a Kramer-matrica az alsó vásáron. | A biciklit valójában a németországi Kramerben, nem Ausztria -ban összeszerelik. |
| Milyen érzés lovagolni? Kezdetben emlékeket váltott ki a 125 cm3 -es és 250 cm3 -es GP kerékpározásról az ifjúságom napjaiban. |
Ez elsősorban könnyű és keskeny szélességének köszönhető. |
| Amikor először lovagoltam egy Yamaha TZ250 -et, megdöbbent, hogyan éreztem magam | minden |
| - | A csatlakozások az út felületével, a motorral és a fékekkel nagyon közvetlenek voltak. |
| Az RC 8C megtartja azt a karaktert, amely áldás és átok is. | A fékek, a kormányzás és a fojtószelep kiváló érzése és reakciója van, ami azt jelenti, hogy megfelel minden kívánságának, de megfelel minden téves bemenetnek, ugyanolyan vágyakozással. |
| Ez olyasmi, amire számíthat, tekintettel a 308 fontos száraz tömegére. | Egy kör után, hogy megértsem a reakcióképesség szintjét, meg kellett dolgoznom, hogy mennyit tudnék nyomni - miközben szem előtt tartva egy hallgató magántulajdonban lévő 40 000 dolláros biciklijén voltam. |
| Dylan kód, amely a KTM RC 8C -t lovagolja. | Etech fotó. |
| Az elülső részben kemény sarkokba történő futás nem volt érzékelhető hatással a kerékpárra. | Azonnali megfelelés. |
| A sarkokból való vezetés kissé széles körű nyomon követést mutatott, ami értelme volt, mivel a felfüggesztés a hátsó részén észrevehetően lágy volt. | Nem volt ideje arra, hogy a felfüggesztéssel megkíséreljem, körbejártam ezt a kérdést, és folyamatosan azt mondtam magamnak: "Még egy kör." |
| Kezdetben öt kört terveztem, de folytattam egy másikat. | Közép sarok A kerékpár síneken van, miközben még mindig könnyű és reagáló. |
| Azt hiszem, körülbelül egy tucat kört futtam, még mindig többet akartam. | Másnap félénken felkerestem a tulajdonosot, és megkérdeztem, hogy lehet -e még egy újabb, mert "szükségem van még néhány körre, hogy teljesen véleményt alkothassam". |
| Tudta, hogy csak szórakoztatóbb időt akarok, és örültem, hogy kötelezem. | Az RC 8C lovaglása emlékeztet arra, hogy milyen messzire jutottak a versenyzői segédeszközök az átlagos utcai kerékpárral. |
| A tipikus liter vagy a középsúlyos sportkerékpár nagyon megbocsátó, és számos versenyző hibát fed le, például kisebb kormányt és kis fojtószelep -habozást. | A KTM meztelenül fekteti őket. |
| Ez egy másik oka annak, hogy még egy kört akartam. | Észrevettem egy kis technikai hibát, és szeretnék visszatérni ugyanabba a sarokba a következő körben, és megváltoznám magam. |
| Az RC 8C nem fog azonnal jobb versenyzővé tenni, de egyértelműen feltárja erősségeit és gyengeségeit. | A KTM RC 8C -nál mindent úgy terveztek, hogy gyorsan járjon a versenypályán. |
A karosszéria eltávolítása feltárja a csöves acél keretet és az alsó üzemanyag-tartályt.
