ลด 50%
ซื้อของโดยยานพาหนะ
ซื้อของโดยยานพาหนะ
ความเห็น การเปลี่ยนน้ำมันมอเตอร์ไซค์ของคุณตรงเวลาเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดเพียงอย่างเดียวที่คุณสามารถทำได้เพื่อให้เครื่องยนต์มีสุขภาพดีและการเปลี่ยนน้ำมันและการเปลี่ยนกรองของคุณเองเป็นวิธีที่ง่ายในการประหยัดเงินในฐานะเจ้าของรถจักรยานยนต์ หมายเหตุของบรรณาธิการ: หากคุณอยากดูมากกว่าอ่านให้ดู Ari เป็นวิดีโอคู่มือร้านค้าเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงน้ำมัน และหากคุณกำลังมองหาเคล็ดลับเพิ่มเติมหรือวิธีจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นให้ดูเขา
บทความเปลี่ยนชีวิตน้ำมันแฮ็กชีวิต - กระบวนการทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 20 ถึง 30 นาทีและไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองมากนัก
ประกอบชุดเครื่องมือ TSM ของคุณเอง
จากนั้นคุณมีทุกสิ่งที่คุณต้องการอยู่แล้ว
แน่นอนว่าคุณจะต้องใช้ตัวกรองใหม่น้ำมันที่เหมาะสมตามที่ระบุไว้ในคู่มือของคุณและเครื่องซักผ้าปิดผนึกทดแทนสำหรับสลักเกลียวของคุณ
เพิ่มน้ำมันตัวกรองและเครื่องซักผ้าปิดผนึกสดและคุณมีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการเปลี่ยนน้ำมัน DIY
ภาพถ่ายโดย Spenser Robert
หากจักรยานของคุณได้รับการขี่เมื่อเร็ว ๆ นี้ให้เวลาในการทำให้เย็นลงดังนั้นคุณจะไม่ทำงานกับน้ำมันร้อนแรง
หากจักรยานของคุณติดตั้งขาตั้งตรงกลางหรือหากคุณมีขาตั้งด้านหลังหรือหนุนล้อหน้าซึ่งน่าจะช่วยในการเข้าถึงท้องของจักรยาน แต่ไม่จำเป็นต้องมีขาตั้ง
สิ่งที่ฉันเห็นว่าจำเป็นคือพื้นดินที่ครอบคลุมเพื่อป้องกันไม่ให้หยดน้ำที่หลีกเลี่ยงไม่ได้จากการย้อมสีโรงรถหรือถนนรถแล่นของคุณ
ฉันมักจะขัดขวางกระดาษแข็งบางส่วนจากถังรีไซเคิลและวางไว้ใต้จักรยาน
ตอนนี้ใช้ผ้าขี้ริ้วเพื่อเช็ดสิ่งสกปรกออกจากปลั๊กท่อระบายน้ำและจากรอบ ๆ ตัวกรองน้ำมันจากนั้นร้าวปลั๊กท่อระบายน้ำหลวมด้วยประแจผสมหรือซ็อกเก็ตที่เหมาะสมจากชุดของคุณ
เมื่อคุณเอาชนะความตึงเครียดครั้งแรกบนสลักเกลียวแล้วคุณควรจะคลายเกลียวด้วยมือและคุณจะรู้ว่าเมื่อใดที่จะมาฟรีเพราะคุณจะเห็นน้ำมันเริ่มซึมผ่านเธรด น้ำมันไม่เพียง แต่หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดในมอเตอร์ของคุณ แต่ยังช่วยให้ส่วนประกอบเหล่านั้นเย็นและสะอาด ภาพถ่าย Harley-Davidson ณ จุดนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระทะท่อระบายน้ำของคุณอยู่ภายใต้จักรยาน - และตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องระบายอากาศของกระทะเปิดอยู่เพื่อให้น้ำมันไม่ได้เป็นฟองและถ่มน้ำลายในขณะที่มันกำลังระบายน้ำ - และพยายามวางตำแหน่งมือและปลายแขนของคุณในแบบที่คุณจะไม่ได้รับน้ำมัน ถึงกระนั้นฉันก็ยังมีผ้าขี้ริ้วอยู่ในมือฟรีพร้อมที่จะเช็ดน้ำมันออกจากปลายแขนของฉัน
ติดตามเครื่องซักผ้าปิดผนึก - มันมักจะหลุดออกมาบนสลักเกลียว แต่บางครั้งมันก็ติดกับเครื่องยนต์
หากคุณกำลังทำงานกับจักรยานที่ขาตั้งด้านข้างและปลั๊กท่อระบายน้ำไม่ได้อยู่ที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ให้ยืนจักรยานตั้งตรงสักครู่เพื่อช่วยล้างน้ำมันเก่าทั้งหมด
เนื่องจากน้ำมันกำลังระบายน้ำให้ทราบถึงสีและสภาพของมันเนื่องจากสามารถระบุปัญหากับเครื่องยนต์ของคุณได้
จักรยานบางคันเช่น KTMS และ Honda Dual-Sports หลายตัวมีตัวกรองคาร์ทริดจ์ภายในในขณะที่จักรยานบนท้องถนนส่วนใหญ่ใช้ตัวกรองสปินออนสไตล์ยานยนต์
เปิดตัวกรองด้วยมือและโดยทั่วไปเมื่อคุณรู้สึกถึงการสัมผัสตราประทับคุณควรจะหมุนอีกสามในสี่ไปยังรอบหนึ่ง
การวาดเส้นอ้างอิงบนตัวกรองเพื่อช่วยคุณวัดการหมุน หากคู่มือของคุณระบุแรงบิดการติดตั้งคุณจะต้องใช้ซ็อกเก็ตตัวกรองและประแจแรงบิดเพื่อกระชับ
บางครั้งตัวกรองอยู่เหนือไอเสียของคุณซึ่งหมายความว่าท่อของคุณจะได้รับมันเมื่อคุณหมุนตัวกรองออก คุณสามารถปล่อยให้มันเกิดขึ้นและเช็ดทุกอย่างลงเมื่อคุณทำเสร็จแล้ว แต่อลูมิเนียมฟอยล์นิดหน่อยที่พับอยู่เหนือไอเสียล่วงหน้าจะทำให้พวกเขาสะอาด 
ภาพถ่ายโดย Ari Henning
ตอนนี้ปลั๊กท่อระบายน้ำของจักรยานของคุณน่าจะใช้ทองแดงอลูมิเนียมหรือเครื่องซักผ้าปิดผนึกไฟเบอร์หรืออาจเป็นโอริง 
ขอแนะนำให้เปลี่ยนเครื่องซักผ้าหรือโอริงเสมอ แต่ฉันจะไม่โกหกฉันจะพลิกอลูมิเนียมหรือเครื่องซักผ้าทองแดงหากไม่ได้เคี้ยว เครื่องซักผ้าปิดผนึกบนรถของภรรยาของฉันได้หมุนไปเกือบ 100,000 ไมล์ในขณะนี้โดยไม่มีปัญหา 