50% zľava
Nakupovať vozidlo
Nakupovať vozidlo
Pripomienky Zmena oleja motocykla včas je jedinou najdôležitejšou vecou, ktorú môžete urobiť, aby ste udržali svoj motor zdravý, a diývanie vlastnej zmeny oleja a filtra je jednoduchý spôsob, ako ušetriť peniaze ako majiteľ motocykla. Poznámka editora: Ak by ste radšej sledovali, ako čítate, pozri Ari's The Shop Manual Video o zmenách oleja a ak hľadáte ďalšie tipy alebo ako zvládnuť problémy, ktoré sa objavia, pozri jeho
Článok hackerov na zmenu oleja . Celý proces trvá iba asi 20 až 30 minút a nevyžaduje veľa z hľadiska nástrojov a zásob.
zostavil svoju vlastnú súpravu nástrojov TSM
, potom už máte všetko, čo potrebujete.
Samozrejme budete potrebovať aj nový filter, príslušný olej uvedený vo vašej príručke a náhradnú pečiatku pre vašu odtokovú skrutku.
Pridajte olej, filter a čerstvú tesniacu práčku a máte všetko, čo potrebujete na zmenu oleja pre domácich majstrov.
Foto: Spenser Robert.
Ak bol váš bicykel nedávno jazdený, dajte mu nejaký čas na ochladenie, takže nepracujete s olejom s obarením.
Ak je váš bicykel vybavený stredovým stojanom alebo ak máte zadný stojan alebo kok predného kolies, ktorý pravdepodobne pomôže s prístupom k bruchu bicykla, ale stojan nie je potrebný.
To, čo by som považoval za potrebné, je nejaký pozemný pokrývka, aby sa zabránilo nevyhnutnému kvapkám v zafarbení vašej garáže alebo príjazdovej cesty.
Zvyčajne len zachytávam lepenku z koša na recykláciu a položím ho pod bicykel.
Teraz použite handru na utretie špiny z vypúšťacej zátky a z okolo olejového filtra, potom z vašej súpravy rozbite vypúšťaciu zástrčku s príslušným kombinovaným kľúčom alebo zásuvkou.
Akonáhle prekonáte počiatočné napätie na skrutke, mali by ste byť schopní ho odskočiť ručne a budete vedieť, kedy sa chystá prísť zadarmo, pretože uvidíte, ako olej začína preniknúť okolo vlákien. Olej nielen mazije všetky pohyblivé časti vo vašom motore, ale tiež pomáha udržiavať tieto komponenty chladné a čisté. Harley-Davidson Photo. V tomto okamihu sa uistite, že vaša odtoková panvica je pod bicyklom - a uistite sa, že vetranie panvy je otvorené, aby olej neohrabal a pľuval, keď vypúšťa - a pokúste sa umiestniť ruku a predlaktie spôsobom, aby ste sa dostali do oleja. Napriek tomu mám vo voľnej ruke handru, pripravenú na utretie oleja z predlaktia.
Sledujte tesniacu podložku - zvyčajne vychádza na skrutku, ale niekedy sa drží motoru.
Ak pracujete s bicyklom na bočnom stojane a vypúšťacia zátka nie je na zjazdovej strane motora, na chvíľu postavte bicykel zvisle, aby ste pomohli vyprázdniť všetok starý olej.
Keď olej vypúšťa, berte na vedomie jeho farbu a stav, pretože môže naznačovať problémy s vaším motorom.
Niektoré bicykle, rovnako ako mnoho duálnych športov KTMS a Honda, majú vnútorné filtre kazety, zatiaľ čo väčšina pouličných bicyklov používa spin-on filter v automobilovom štýle.
Zapnite filter ručne a zvyčajne, akonáhle cítite, že dotyk tesnenia by ste mali otočiť ďalšie tri štvrtiny na jedno otáčanie.
Môže byť užitočné nakresliť referenčný riadok na filtri, ktorý vám pomôže zmerať rotáciu. Ak vaša príručka špecifikuje inštalačný krútiaci moment, na jeho utiahnutie by ste mali použiť filtračnú zásuvku a krútiaci moment.
Filter niekedy sedí nad výfukom, čo znamená, že vaše potrubia sa pri roztočení filtra olejte. Vždy to môžete nechať len tak, aby sa to stalo a keď skončíte, všetko utrite dole, ale trochu hliníkovej fólie sa vopred zloží cez výfuk vopred ich udrží čisté. 
Foto: Ari Henning.
Odtoková zástrčka vášho bicykla teraz pravdepodobne používa meď, hliník alebo podložku na tesnenie vlákien alebo možno O-krúžok. 
Vždy sa odporúča nahradiť podložku alebo O-krúžok, ale nebudem klamať, len ak nie je žuvaná, len pretočím hliníkovú alebo medenú podložku. Pečatá práčka na aute mojej ženy sa teraz otáča takmer 100 000 kilometrov bez problémov. 