40% atlaide
Iespraust
Veikals pēc transportlīdzekļa
2024. gada 16. janvārī
45 Komentāri Pat ar labāko ķiveri motocikla noplūde var izraisīt satricinājumu.
Ne tik tālā nākotnē jūsu ķivere, iespējams, varēs to noteikt jums.
Ir daudz pierādījumu, ka satricinājumi tiek ziņoti par sportu. Koledžas futbolistu aptauja Hārvardas un Bostonas universitātes pētnieki lēš, ka vairāk nekā 80% satricinājumu netiek ziņots vai diagnosticēts. Šādi atklājumi, kā arī augsta līmeņa sportistu gadījumi, kuri cieta pastāvīgus neiroloģiskus bojājumus no atkārtotas trieciena, ir izraisījuši daudzus pētījumus un jaunus sasniegumus, lai novērstu galvas traumas sportā. Motociklisti var gūt labumu no šiem atklājumiem.Cenšoties samazināt satricinājumus, NFL un CFL praksē un pirmssezonas apmācībā ir pilnvarojuši izmantot Guardian Cap ķiveri. Guardian ir ziņojis par satricinājumu samazināšanos vairāk nekā par 50%, salīdzinot ar iepriekšējiem trīs gadu vidējiem rādītājiem.
Pašreizējais galvas traumu profilakses un atklāšanas stāvoklis motociklā Lai iegūtu lielu attēlu ideju par to, kur, kur un kā tika izgudrotas motociklu ķiveres, pārbaudiet to gabals Tas ietver daudz šīs vēstures. Pēdējā laikā mēs esam ziņojuši par ķiveres tehnoloģijas sasniegumiem attiecībā uz MIPS un
Apvidū
Fly Racing ilustrācija. Pagājušajā vasarā, Mušu sacīkšu
2024 Formula “S” ķivere
Quin tehnoloģija
trieciena noteikšanai un SOS pakalpojumiem. Šai viedajai ķiverei ir daudz ievērojamu tehnoloģiju funkciju, kuras braucēji atradīs ērtas un patīkamas, piemēram, Bluetooth iespējas un braukšanas kartēšanas analītika. Bet tas, kas patiesībā izceļas par vāku, ir Auto SOS trauksme un datu reģistrēšana, ja ķivere atklāj avāriju.
Šie dati ir pieejami tikai tad, ja braucēji izvēlas ikgadējo 76 USD “APEX dalību”.
Fly Racing ilustrācija. Kvina vietne daudz neizpauž par savu patentēto tehnoloģiju, ko sauc par “Intelliquin Smart System”, taču šķiet, ka animācija norāda, ka Bluetooth sistēmai ir daži pievienoti sensori. Sistēma var reģistrēt avārijas ietekmi un automātiski brīdināt SOS kontaktus un 911 neatliekamās palīdzības dienestus.
Tas arī ierakstīs datus par avāriju, kas var būt noderīga medicīnas speciālistiem diagnozes un ārstēšanas laikā. Quin un Fly Racing ir uzmanīgi, lai nelietotu terminu “satricinājuma noteikšana”, bet gan “trieciena noteikšana”. Satricinājuma diagnosticēšana joprojām ir grūts uzdevums, pat apmācītiem medicīnas speciālistiem.
Daudzi faktori, piemēram, kaulu biezums, galvas traumas pagātnes vēsture, hidratācija, nesenās galvas traumas mainīgie lielumi un daudz kas cits.
Tāda tehnoloģija kā Kvina var sniegt informāciju par ietekmi, kas var palīdzēt diagnosticēt iespējamu satricinājumu.
HIT+ ierīce, kas piestiprināta pie 6D ķiveres kalnu riteņbraukšanai. Nospiediet fotoattēlu. Vēl viena ierīce, kas nodrošina trieciena analītiku, ir
Trāpījuma ierīce no Lielbritānijas. Šīs vienības augšdaļa ir tāda, ka braucējs to var piestiprināt pie esošās ķiveres.
Hit ir tiešāks par vēlmi atklāt satricinājumus, bet arī ietver brīdinājumus. HIT+ ierīce reģistrē datus par ietekmi, ieskaitot to, kad un kur. Lietotājs iestata G-Force sliekšņus, ko ierīce izmanto, lai uzklātu zaļu, dzeltenu vai sarkanu apzīmējumu.
