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Fox Factory Factory Race Series 3.0 Contage interne Choc de choc arrière Can-Am Maverick X3 Turbo R

Fox Factory apporte la même technologie d'amortissement sensible à la position prouvée par la course du Trophy Truck World et a créé un remplaçant à boullon direct pour votre UTV / côte à côte.

• Une augmentation du diamètre de l'alésage de choc aide à empêcher les chocs de s'évanouir et l'amortissement sensible à la vitesse aide à générer une force de résistance supplémentaire pour des impacts constants.
• Fox maintient le poids en utilisant des corps en aluminium et des réservoirs dans la construction afin que vous puissiez raser le poids sans sacrifier les performances.  
• Lorsque vous devez vous aider à composer votre suspension, les experts en compression indépendants à haute vitesse et à grande vitesse, les ajusteurs de rebonds à large rangement et un véritable package de ressort à double taux avec des anneaux de croisement réglables vous aident à améliorer votre configuration pour les performances optimales. 
• La technologie de pontage interne brevetée de FOX (IBP) permet au contrôle de l'amortissement de varier en fonction de l'endroit où le piston se déplace à l'intérieur du choc.
• Cela signifie que pendant que le piston se déplace au milieu de l'amortissement, l'amortissement peut être plus léger pour lisser les cris et les rochers tout en contrôlant le rouleau corporel.
• Une fois que le piston fonctionne au bas du choc pendant la compression complète, l'amortissement est considérablement augmenté pour résister au fond même à grande vitesse par rapport aux camions de camion trophée.
• Au fur et à mesure que le choc s'étend et que le piston atteint le sommet du choc, l'amortissement augmente à nouveau pour éviter que les dommages ne dépassent que toute l'énergie des ressorts est déchargée.
• Caractéristiques:

Tubes d'amortissement interne sensibles à la position

• Piston à soupape à soupape et à amortissement à haut débit élevé
• Réservoir de porcgyback ou réservoir distant
• Race à double débit argenté avec croisement
• Arbre à induction à induction de 7/8 ”
• Roulements sphériques recouverts de PTFE pour un mouvement lisse et durable
• Type III Corps en aluminium et réservoir anodisé dur
• Vendu en paire
• Ajustements / informations techniques: Précharge du printemps
• Compression à double vitesse (DSC) Rebond à grande portée
• Croisement de printemps

Étendu: 41,79 Comprimé: 27h00