عقیده

54

نظرات

کارهای اساسی ، مانند باد کردن لاستیک ، شارژ باتری و روغن کاری زنجیره (در صورت مجهز بودن) بسیار آسان است.

کتابچه راهنمای موتور سیکلت شما باید دستورالعمل های مربوط به چندین کار اساسی را شامل شود که تقریباً هر مالک می تواند با آن مقابله کند.

چه زمانی مکانیک DIY آچار را پایین می آورد و به سمت جوانب مثبت می چرخد؟

این موضوع آخرین قسمت از Highside/Lowside است که در آن Spurgeon ، Zack و Ari درباره واقعیت های انجام کار خود بحث می کنند.

اشتباهات موتور سیکلت مکانیکی همه ما | HSLS S3 E9 برای برخی از سواران ، تعمیرات DIY بخشی از سرگرمی موتورسواری است. آنها از تعمیر دوچرخه و یادگیری در طول مسیر لذت می برند. هزینه احتمالاً یک دلیل رایج تر برای رویکرد DIY است ، زیرا نرخ هر ساعت یک مغازه می تواند به سرعت جمع شود. صورتحساب خود را با 0 ساعت در ساعت فوق العاده رقابتی در کیف پول بسیار ساده تر می کند.هر سوار بودجه ، فضا ، زمان یا ابزاری برای مکانیک خودشان ندارد. (همچنین اعتماد به نفس مکانیکی نیز وجود دارد. من برخی از سواران را می شناسم که به عنوان مثال از کار روی ترمزهای خود امتناع می ورزند.) هیچ مشکلی در رها کردن موتور سیکلت خود در فروشگاه محلی برای سرویس یا تعمیر وجود ندارد ، به خصوص اگر موتورسیکلت جدید شما هنوز تحت ضمانت باشد. اسپورگ عاشق سوار شدن به VFR خود بود.

اسپورگ دوست نداشت هر بار که به خدمات نیاز داشت ، از بین بردن و نصب مجدد نمایشگاه ها استفاده کند.