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Fox Factory Factory Race Series 3.0 Bypass interno Bypass Backpass Polaris RZR Pro R 4

Fox Factory trae la misma tecnología de amortiguación sensible a la posición probada en la carrera del mundo del Trofy Truck y creó un reemplazo directo de atornillado para su UTV / lado a lado.

• Un aumento en el diámetro del agujero de choque ayuda a evitar que los amortiguadores se desvanecieran y la amortiguación sensible a la velocidad ayuda a generar una fuerza de resistencia adicional para impactos constantes.
• Fox mantiene el peso bajo utilizando cuerpos y depósitos de aluminio en la construcción para que pueda afeitarse el peso sin sacrificar el rendimiento.  
• Cuando necesite ayudar a marcar en su suspensión, los ajustadores de compresión de alta y baja velocidad independiente, los ajustadores de rebote de amplio rango y un verdadero paquete de resorte de doble nivel con anillos de cruce ajustables lo ayudan a mejorar su configuración para el rendimiento óptimo. 
• La tecnología de bypass interna patentada (IBP) de Fox permite que el control de amortiguación varíe según el lugar donde el pistón viaja dentro del choque.
• Esto significa que mientras el pistón viaja en el medio de la punta, la amortiguación puede ser más ligera para suavizar los gritos y las rocas mientras controla el rollo de carrocería.
• Una vez que el pistón está funcionando en la parte inferior del choque durante la compresión completa, la amortiguación se incrementa dramáticamente para resistirse a fondo incluso a altas velocidades sobre los gritos del camión de trofeos.
• A medida que el choque se extiende y el pistón alcanza la parte superior del choque, la amortiguación nuevamente aumenta para evitar que el daño se extienda cuando se descarga toda la energía en los resortes.
• Características:

Tubos de amortiguación de derivación interna sensible a la posición

• Pistón de amortiguación de alto flujo sensible a la velocidad sensible a la velocidad
• Reservo de granizo o depósito remoto
• Silventa de carreras de doble velocidad con crossover
• Eje enriquecido con inducción dura de 7/8 "
• Rodamientos esféricos revestidos por PTFE para un movimiento suave y duradero
• Tipo III Cuerpo y depósito de aluminio anodizado duro
• Vendido como par
• Ajustes/información técnica: Precarga de primavera
• Compresión de doble velocidad (DSC) Rebote de amplio rango
• Crossover de primavera

Extendido: 42.40 Compresado: 26.90