% 40 indirim
Giriş yapmak
Araç tarafından alışveriş
51 Yorumlar Motosikletinizin yağını zamanında değiştirmek, motorunuzu sağlıklı tutmak için yapabileceğiniz en önemli şeydir ve kendi yağ ve filtre değişikliğinizi bir motosiklet sahibi olarak tasarruf etmenin kolay bir yoludur. Editörün Notu: Okumak yerine izlemeyi tercih ederseniz, görün Ari's Petrol Değişiklikleri Üzerine Mağaza Manuel Videosu
ve daha fazla ipucu arıyorsanız veya kırpılan sorunları nasıl ele alacağınız, onun Petrol Değişimi Hayat Hacks Makalesi .
Eğer varsa
Kendi TSM araç kitinizi monte ettim
Değilse, bir drenaj tavası, bazı nitril eldivenler, bir bez, tahliye tapasını çıkarmak için bir anahtar ve yeniden takmak için bir tork anahtarı, yağ filtresi için bir anahtar ve gerekirse bisikletinizin karnının karnını çıkarmak için ihtiyaç duyabileceğiniz araçlar almak istersiniz.
Tabii ki yeni bir filtreye, kılavuzunuzda listelendiği gibi uygun yağa ve tahliye cıvatanız için yedek bir sızdırmazlık yıkayıcısına da ihtiyacınız olacak.
Yağ, bir filtre ve taze bir sızdırmazlık yıkayıcı ekleyin ve DIY yağı değişimi için ihtiyacınız olan her şeye sahipsiniz.
Fotoğraf: Spenser Robert.
Bisikletiniz son zamanlarda sürülmüşse, serinlemek için biraz zaman verin, böylece haşlama-sıcak yağ ile çalışmıyorsunuz.
Bisikletiniz bir merkez standı ile donatılmışsa veya bisikletin karnına erişmeye yardımcı olacak bir arka stand veya ön tekerlek takozunuz varsa, ancak bir stand gerekli değildir.
Gerekli olduğunu düşündüğüm şey, kaçınılmaz damlaların garajınızı veya araba yolunuzu boyamasını önlemek için bir yer kaplamasıdır.
Tahakkâr ekipman, bisiklet pozisyonda.
Şimdi kiri tahliye tapasından ve yağ filtresinin etrafından silmek için bir bez kullanın, ardından drenaj fişini kitinizden uygun bir kombinasyon anahtarı veya soket ile gevşetin. Cıvatadaki ilk gerginliğin üstesinden geldikten sonra, elle sökülebilebilmelisiniz ve ne zaman özgür gelmek üzere olduğunu bileceksiniz, çünkü yağları geçmeye başladığını göreceksiniz. Yağ sadece motorunuzdaki tüm hareketli parçaları yağlamakla kalmaz, aynı zamanda bu bileşenleri serin ve temiz tutmaya da yardımcı olur. Harley-Davidson fotoğrafı. Bu noktada, tahliye kabınızın bisikletin altında olduğundan emin olun - ve tavanın havalandırmasının açık olduğundan emin olun, böylece yağ boşaltılırken kabarcıklanmaz ve tükürmez ve elinizi ve önkolunuzu yağda ıslatmayacak şekilde konumlandırmaya çalışın.
Yine de, serbest elimde her zaman bir paçavra var, önkolumdan yağı silmeye hazırım.
Sızdırmazlık yıkayıcısını takip edin - genellikle cıvatadan çıkar, ancak bazen motora yapışır.
Yan standda bisikletle çalışıyorsanız ve tahliye tapası motorun yokuş aşağı tarafında değilse, tüm eski yağı boşaltmaya yardımcı olmak için bir an bisiklet dik durun.
Eski yağ çıkarken, yağ filtresine geçme zamanı.
Birçok KTM ve Honda çift sporu gibi bazı bisikletler dahili kartuş filtreleri vardır, çoğu sokak bisikleti ise otomotiv tarzı bir spin-on filtre kullanır.
Yeni filtrenizdeki O-ring önceden yağlanmıyorsa, üzerine biraz yağ koyun, böylece düzgün bir şekilde döner ve düzgün bir şekilde sızdırmaz.
Filtreyi elle açın ve tipik olarak, conta dokunuşunu hissettiğinizde, dörtte üçünü bir dönüşe döndürmeniz gerekir. Döndürmeyi ölçmenize yardımcı olmak için filtreye bir referans hattı çizmek yararlı olabilir. 
Kılavuzunuz bir kurulum torku belirtirse, sıkmak için bir filtre soketi ve tork anahtarı kullanmanız gerekir.
Bazen filtre egzozunuzun üstünde oturur, yani filtreyi döndürdüğünüzde borularınız yağlı hale gelecektir. 
Her zaman olmasına izin verebilir ve işiniz bittiğinde her şeyi silebilirsiniz, ancak egzozun üzerine katlanmış biraz alüminyum folyo onları temiz tutacaktır. Fotoğraf: Ari Henning.
Şimdi, bisikletinizin tahliye fişi muhtemelen bir bakır, alüminyum veya fiber sızdırmazlık yıkayıcı veya belki de bir O-ring kullanıyor. Her zaman çamaşır makinesi veya O-ringini değiştirmeniz önerilir, ancak yalan söylemeyeceğim, çiğnemediyse sadece bir alüminyum veya bakır yıkayıcıyı ters çevireceğim. 