% 50 indirim
Araç tarafından alışveriş
Araç tarafından alışveriş
76
İlk yazılım modelleri 1984 yılında Harley-Davidson showroomlarına geldi. Yenilikçi “Softail” çerçevesi ile ayırt edilen platform, arka süspansiyon tarafından sağlanan konfordan ödün vermeden “hardtail” domuzların zamansız siluetini yeniden ele geçirdi. 2024, modelin 40. yıldönümünü resmen işaret ediyor olsa da, Softail’in gerçek kökenleri çıkışından on yıl önce izler. Salıncak kolunun üst pivot noktası ve çerçevenin altına monte edilen çift şoklar ile, alt şokun arka süspansiyonu sıkıştırma değil, uzatmada çalıştı.
Yol Worx fotoğraf.
Louis merkezli Harley tutkunu ve mühendis Bill Davis, 1974'te orijinal “Softail” çerçevesini tasarladı. 1972 FX Super Glide'ın stilinden memnun olmayan Davis, modelin dış şoklarını koltuğunun altına yerleştiren bir çerçeve üretti.
Üçgen bir salıncak kolu ile eşleştirilen tasarım,
Kafanın ve arka aks arasındaki tek çizgi
, 1958 öncesi katı çerçeve Harley'lerle eşanlamlı bir karakteristik.
Motor şirketi teklifi geçerken Davis projeden vazgeçmedi.
Sonuç, Davis'in yol Worx bayrağı altında sattığı “alt şok” çerçevesiydi.
Şirketin başarısı hızlı ama kısa sürdü.
Halatlarda yol Worx ile Davis, H-D'den başka bir teklif daha aldı ve bu sefer şartlarını kabul etti.
Anlaşma, Davis'in tüm takımlarını, prototiplerini ve patentlerini Milwaukee üreticisine çevirdi.
Tasarımda küçük değişiklikler yaptıktan sonra (tamamen yeni Evolution V-Twin'i kabul etmek için) Harley, Haziran 1983'te FXST Softail'i sundu.
Softail'in 40 yıllık koşusunun çoğunda American Iron Magazine'de baş editör olan Buzz Kanter, hemen Boyalı Harley hayranlarına ve vintage V-ikiz meraklılarına hitap etti.
Kanter, “[Softail] ilk ortaya çıktığında, bu bir tür devrimciydi. Birçok insan onun tarafından hazırlıksız yakalandı,” diye anlattı. “Softail, Harley'e inşa etmek için yeni bir tuval sunma fırsatı verdi.” Ve tam da bunu yaptı.
Harley-Davidson fotoğrafı. Takip eden yıllarda, softail nostaljiyi ikiye katladı. 1986 Heritage Softail, 1949 FL Hydra-Glide'nin stil ipuçlarını benimsedi ve 1988 Softail Springer, 1952'de H-D’nin serisinden hurdaya çıkarılan bir bileşen olan Springer ön ucunu geri getirdi. 1991 Blockbuster "Deransörü 2: Yargı günü Arnold Schwarzenegger tarafından popüler hale getirilen bir modeldi. Kaliforniya’nın “valisi” olarak günlerinden çok önce, Schwarzenegger’in yıldız statüsü Fat Boy'u pop-kültür alaka düzeyine yükseltti. Tri-Star resimleri fotoğraf. Harley, aralığı 90'ların ve 2000'lerin sonlarına doğru çeşitlendirdi. 1999 Softail Deuce, yükseltilmiş ön ucu ve gerilmiş tankıyla özel kıyıcı sahnesine yaslandı, çapraz kemikler 2008'de tam bobber'e gitti. Softail'in üslup çok yönlülüğünü gösteren iki tasarım.
Kanter'in gözlemlediği gibi, marka “tekerlekleri değiştirdi ve patlama, farklı bir modeldi. Çatalları değiştirdi, farklı bir model. Çamurluk tedavilerini değiştirdi, farklı bir model.”
