Гузаштан ба мундариҷаи асосӣ
Мағозаи ман
Баста
1812 Newport Blvd
Коста Меса, Калифорния 92687
949-287-8118
Хизматрасонӣ
Дастгирии ботаҷриба дар сайт дастрас аст
Чорабиниҳои мағоза
Бо ҷомеаи савори маҳаллӣ барои шаби дучарха ва бештар вохӯред
Мағоза мағозаро харид
Бифаҳмед, ки чӣ дар саҳҳомӣ аст ва ба рафтан омода аст
Пешниҳодҳои ҷустуҷӯ
Меню
Common Tread

Хусусиятҳо ва савор

Чаро, кай ва чӣ гуна истифода бурдани тормози торафт бо ронандагони варзишӣ

127

Шарҳ

Аз шаш назорати асосӣ дар мотосикл, торафт занги пушти он аст, ки доираи васеътарин андешаҳои андешаҳо дар бораи истифодаи он аст. Ба Эраҳои қаблӣ бармегарданд, ба баъзеҳо шояд гуфта мешуд, ки танҳо тормози пуштиро истифода баранд, зеро фронт шуморо ба пеш меоранд. Баъд мо шунидем, ки дигарон «тормозро фаромӯш карда, пеши онро фаромӯш мекунанд, зеро он пурқувват ва самараноктар аст."

Эътномаи муҳаррир: Рамзи Дилан як мураббии савор ва ҳамкорӣ (барои фарзанди соҳиби он ҷойгир аст)

Калифорния Superbike Superbike

  1. , бо таҷрибаи 23-сола таҷрибаи пурравақт дар соҳаи омӯзиши ронандагӣ.
  2. Ӯ бо падари худ Кодекси калидӣ, ки дар бораи барномаи таълимӣ зич ҳамкорӣ мекунад ва мефаҳмонанд, ки чӣ гуна бояд таҷрибаи беҳтарини мотосиклро барои донишҷӯёни худ таъмин кунад.
  3. Ман як маротиба бо муфаттиши садамаи садамаи садамаи мотоцикл сухан гуфт, ки зиёда аз 40 сол амал мекард ва ӯ ба аксарияти садамаҳои ғайриқонунӣ аз ҳамлу наққ дар мошинӣ нишон дод, ки далели "аз ҳад зиёди тормози пушти" пуршавии тормоз "-ро ҳамчун омили муҳим нишон дод.
  4. Эҳтимолан, савор ба шиканҷа ва дар тормозҳои пушти сар зад.

Аз ин рӯ, мо метавонем фаҳмем, ки чаро дар бораи истифодаи тормозҳои пушти он ягон нофаҳмиҳо вуҷуд доранд.

Ман боварӣ дорам, ки тормози пушти варзишӣ, хусусан дар варзиш савор шудан, дар роҳи бештар истифода бурда мешавад ва дар ин кор дуруст истифода мешавад.

Биёед танҳо якчанд ҳолатҳои муштаракро қайд кунем, ки дар он вақт тормоз аз пеш аст.

graph of inputs by a professional racer
Бо суръати паст тормози пушти он дучархаро ба таври назаррас ба таври назаррас барои коҳиши ночиз барои кам кардани суръат ба таври назаррас дур намекунад.

Ба ин монанд, ҳангоми савор шудан бо вазни иловагӣ бо вазни зиёдатӣ, қубурҳои тормоз, савор ва мусофир ба пеш ҳаракат мекунанд.

Равшан будан, агар кам шудани суръати калони суръат лозим аст, ки тормоз аст, бояд ба кор андохта шавад.

Беҳтар шудани тормоз беҳтар аст, агар тартиби дастрас заиф ё гуногун бошад (тар, шағал ва ғайра).

Вобаста аз сенария, маҷмӯи тормози пеши ва пушти метавонад беҳтарин роҳи амал бошад;

Агар пеш аз оғози қулф оғоз шавад, он раҳо мешавад ва пушти бозгаштро замима кард.

Нархи пушти он аст, ки риояи дастӣ мебошад, ки агар дараҷаи пеш аз суръатбахшии сахт хеле дур бошад.


Аммо мо бояд бо истифодаи он бо худ шинос шавем. Дар савори навбатии шумо, кӯшиш кунед, ки ламс кардани тормозҳои пушти тормозро ба амал оред, то тасҳеҳоти хурдро бо суръат ва сатр ба амал оред.
Галереяи тасвир
  • Обуна ба
  • Пойгоҳи умумӣ
  • Обуна шавед
  • Галереяи тасвир
  • Ҳикояҳои марбута
Ҳадди ақали воридкунии зарурӣ: Стандарт барои чен кардани малакаҳои савори шумо Рамзи Дилан