46
Шарҳ BMW бо роҳи муаррифии 2026 раҳо ва русӣ ва р 1300 ҶТ-ро ба замин пайваст кунед. Ҳамроҳ шудан Р 1300 гс Роҳбарият ва
Роҳбар, сайёҳон ду ҷаҳани сафари роҳро ба диапазон меорад.
Ҷонибҳои ҶТ бо муносибати классикии синфӣ дар ҳоле ки Rs баъзе Компонентҳои варзиширо ба дорухат тоб меорад.
BMW дар чор бастаи боло 1300 Rs пешниҳод мекунад.
Тафтиши варзишӣ ва чархҳои чархзананда варианти нақшаро (маркази марказӣ) тавсиф мекунад ва қисмҳои мукофоти Billium имкони 719 Бастаро фарқ мекунанд.
Он дар оила кор мекунад Худи ҳамон ҳаво / моеъ - хунукшуда 1,300 см сард шуд, ки ба дугоникаи GS ва R дахл дорад, ки ба Варианти GS ва R дахл дорад, ба қудрати Рупи ва ҶТ бармегардад. BMW ҳоло ҳам дар 145 асп микросхемаи муҷаҳҳазшудаи аспро номбар мекунад (дар 7,750 RPM) ва 110 пиёз дар мили дюйм (дар 6,500 фунт), ки аз нӯҳ аспи нӯҳ ва пойафзол дар моделҳои баромад мебошад.
Мисли ҳама r 1300s, Rs ва Rs ва jt shoporn, ки бокс калон ба чаҳорчӯбаи металлии пӯлод.
Аз он ҷо, ду модел роҳи алоҳидаи худро мегиранд.
AI 1300 ҶТ аз фиребгарони тағйирёбанда, имтиёзҳои аэродинамикии фаъол, ки шамолро аз савор дур мекунад.
Суратҳои BMW.
Рупи Rs ба пайроҳа аз ҷониби Rsy Rse Rsys Rsecks аст, ин маънои онро дорад, ки 47 мм пламолаи 47 мм пламоларо бозмедорад ва ҳамон сафари ҳамон чархро (5,5 дюйм пеш ва 5.,5 дюйм AFT) нигоҳ дорад. | Ҳарчанд дар ҳар пои ҳар пои ҳар ду пои 2 пайравӣ намекунад, ҳарчанд пушаймонии 28 дараҷаи 28 дараҷае барои дароз кардани аробача (60,0 дюйм) барои мувофиқ кардани сафарҳои дарозмуддат кӯмак мекунад. | |
---|---|---|
Чизе, ки ба корхонаи пиёдагардгори роҳ дода нашудааст, зарфи 4,5 галла, ки аз R модда нигоҳ дошта шудааст, мебошад. | Илова ба чархҳои тарроҳии тарроҳӣ ва таваққуфи варзиш, бастаи нишондиҳандаи Rs Sproper муҳаррик, курсии баланди варзиш ва чархҳои варзиширо дар бар мегирад. | Суратҳои BMW. |
Баръакси ин, ҶТ баъзе сифатҳо бо GS мубодила мекунад, аммо тағироти диққати тамаркуз ба он шахсияти худашон шаҳодат медиҳанд. | Масалан, мутаносибан баргардонидани эво ҳавопаймои BMW ва Пардаи БМО, эво Telectever Severelever ва паси паси сарнагункунии BMW Телелон ва Пардаи Пардаи БМО Телелон ва паси бозгашт ба ҶТ коҳиш меёбад. | |
Кабинҳои дюймии Кабирони дуньёт ба ғаразноки роҳи Рушд дар ҳоле, ки дарки 6,3-Галлонаи 6.3-юм, давраҳои байни пуркунонро дароз мекунад.
Варианти сафеди alpine-и RT (чап) Велосипедҳо Pro, DCA, DCA, ёрдамчии ёрирасон ва роҳнамо Pro мебошад. |
Сирмҳои сиёҳ, имкони ва вариантҳои 719 вариантҳо ҳама чизро дар бар мегиранд, илова бар delllects тағйирёбандаи шамол, топлейи тағирёбанда, васлаки 12-лол ва қисмҳои якхелаи бастаҳо. | |
Суратҳои BMW. | Ғайр аз фарқиятҳои онҳо, Рупи ва ҶТ, стандарт бо муҳаррики Мотор Морт Торт-ро (MSR), ки ABR Pro, контрактаби ҷудошавӣ (DTC) ва дар ҳама даврони пешрафти LED. | |
Лавозимоти ихтиёрӣ савор кардани моддаҳои RIVER PR, ёвари рехтаи Radar-ро дар бар мегиранд | Кӯмаки автоматикии автоматӣ (ASA) | |
, ба таври электронӣ дар тарҳрезии босуръати таҳқиршуда (DSA), имконоти бағоҷ ва хусусияти нави маркази марказии маркази нав. | Ин як рӯйхат аст. | |
Яке, ки BMW бештар аз он ки ба ғӯлачӯб аст, бештар аст. | Никел ва dime | Истеҳсолкунандаи Мюнхен тақрибан ҳамеша як қаторҳои боло-сатрро нишон медиҳад. |
Барои исбот, на аз видеои Promo барои R 1300 Rs (боло) ва р 1300 ҶТ (дар зер.) | Ҳарду версияи Premium-ро аз ҳар як модел кашед. | Ин метавонад каме каме иштибоҳ бошад, хусусан вақте ки бренд танҳо нархи оғози дучоро эълон мекунад. |
BMW-и BMW модели пойгоҳиро раҳо мекунад R 1300 Rs 3 $ 16,995. | Муваффақият ба он ҷое ки наздик аст, дар наздикии он нархи наздик. | |
Ҳангоми танзими дучарха дар сайти BMW, маҷмӯи кабудҳои racer ба 22,560 долларро ташкил медиҳад, ки бастаи сиёҳии сегона ба маблағи умумии 23,370 доллар аст. | Ин kicker аст. | |
Инҳо имконоти аз ҳама дастрас мебошанд. | Дар бастаи иҷро дода шудааст, аз Rs 24,560 доллар мефурӯшад. | Варианти 719 TRIM танҳо як қадами минбаъда меравад ва нархро ба 24,845 доллар тела медиҳад. |
Ки ин 4,850 доллар аст. | Ба ибораи дигар, 46% нархи оғози модел. | BMW рӯйхати бастаҳои кабудро ба мисли 2,020 илова кардашудаи иловагии 2,020 доллар дар байни $ 2,020 номбар мекунад, аммо ҷараёнҳои мушаххаси ширкат нархи таҷҳизоти ихтиёрии муштаракро ташкил медиҳад. |
Дигар $ 2,850 аз куҷо ёфт? | Маро мезанад. | Пурси экран аз тарафи Дастин Дустин. |
Ин як ҳикояи монанд бо р 1300 ҶТ мебошад. | Хароҷоти сафеди сафед ($ 30,535), сиёҳпӯсти сиёҳ ($ 32,575), имкони 719 (36,22,3,3,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,6,1,3,3,1,3,3,1,3,3,3,1,3,1,3,1,3,1,3,1,3,6,1,1,15 доллар) Нархи оғози турер. | Қобили зикр аст, ки аз ҳама бештар (агар на ҳама (на ҳама) u u.-u.-u to.-conts ва RTS бо яке аз бастаҳои лавозимоти BMW мегардад. |
Мизоҷон метавонанд интизор шаванд, ки ин бахшҳо дар намоишгоҳҳои дилереяи Q3 ё Q4 аз 2025 пайдо шаванд. | 2026 BMW R 1300 Rs | 2026 BMW R 1300 ҶТ |
Нарх (MSRP) | $ 16,995 (пойгоҳ пеш аз бастаҳо) | 22,495 доллар (Пойпт пеш аз бастаҳо) |
Муҳаррик | 1,300 CC, ҳаво / Ором, хунукшуда, ҳашт-клапан, дувоздаҳум | |
Интиқол, | гардонандаи ниҳоӣ | |
Шаш суръат, чоҳи | Даъвогари асп | 145 @ 7,750 RPM |