Karatteristiċi u karozzini

Kummenti Merħba fl-Iskola tat-Tire! Se jkollna kors ta 'ħabta (figurattivament titkellem!) Fuq

tajers tal-muturi

-

Dan huwa litteralment fejn il-gomma tiltaqa 'mat-triq.

• F'Revzilla, nittrattaw spettru kbir ta 'klijenti, minn racers sponsorjati fuq rokits għal rookies ħodor fuq Ninja 250s, għal xi ħadd li jimbotta mijiet ta' mili kuljum fuq Harley Bagger - u dak huwa biss ir-rikkieba tat-toroq! Ħaġa waħda li kollha għandhom komuni hija li t-tajers huma komponenti kritiċi.
• Bħal fil-biċċa l-kbira tal-prodotti li nbigħu, nieħdu deċiżjoni tajba meta nagħżlu t-tajers hija kwistjoni li tifhem kif tirkeb, tkun onest dwar l-intenzjonijiet u l-abbiltajiet tiegħek, u l-iktar importanti, li tkun sigur. Nibdew b'ħeffa ta 'terminoloġija tat-tajers malajr.
• Termini bażiċi tal-kostruzzjoni tat-tajersTread:
• Din hija l-parti li tara li tolqot it-triq, u l-parti li ħafna nies jaħsbu dwarha. B'mod ġenerali, tread aktar bla xkiel jaħdem aħjar fuq uċuħ lixxi u niexfa, u tajers "chunkier" jaħdmu aħjar barra mit-triq.

Xi xejriet tal-wiċċ tat-triq huma ddisinjati biex jagħmlu aħjar fit-tajers imxarrbin u off-road jidħlu f'varjetà wiesgħa għal uċuħ differenti, minn ħmieġ ippakkjat iebes għar-ramel.

Żibġa:

Din hija l-parti tat-tajer li jgħaqqad ir-rota.

Huwa tipikament wajer tal-azzar miksi bil-kbir bil-gomma.

Ix-xoffa għandha snug tajbin għar-rota biex tevita li r-rota tiżloq rotattivament fit-tajer.

F'termini sempliċi, dan huwa l- "korp" tat-tajer taħt il-wiċċ ta 'barra.

It-tajers tal-muturi huma tipikament preġudizzju jew radjali, li jirreferi għal kif tinbena t-tajer.

It-tajers radjali għandhom iċ-ċinturini li jsaħħu (li huma kważi dejjem l-azzar) li jaħdmu minn żibeġ għal żibeġ minn ġol-wiċċ tat-tajer.

It-tajers bi preġudizzju għandhom ċinturini li huma tipikament kurduni magħmula minn fibra, bħal poliester, aramid, jew fibreglass, li jimxu minn żibeġ għal żibeġ f'angolu ta '30 sa 40 grad jew hekk.

(Dak hu l-preġudizzju!)

Sidewall:

Iż-żona tat-tajer li tgħaqqad il-wiċċ u ż-żibeġ.

Parti żgħira mit-tajer, hija ta 'importanza vitali.

Jagħti t-tajer ħafna mill-karatteristiċi tal-immaniġġjar u tat-trasferiment tat-tagħbija tiegħu.

Din hija l-parti tat-tajer li qed nitkellmu dwarha meta nirreferu għall-għoli, il-profil jew il-proporzjon tal-aspett. Tipikament, ħajt tal-ġenb iqsar jagħti ħajt tal-ġenb aktar iebes, li għandu tendenza li jgħawweġ inqas. Għal rikkieb, dan ifisser immaniġġjar u tidwir aħjar, assorbiment tal-bump agħar, u immuntar aktar diffiċli.

Din it-taqsima tikkontribwixxi ħafna għar-rwol tat-tajer fis-sospensjoni.

Hekk hu - it-tajer huwa komponent ta 'sospensjoni!

Qsim tal-kodiċi

Kif taf l-affarijiet importanti dwar tajer?

Bħal, x'inhu ġewwa fih u liema daqs huwa?

Huwa faċli.

Bil-liġi, din l-informazzjoni hija miktuba fuq il-ġenb tat-tajers.

Hemm żewġ modi kif tagħti informazzjoni dwar it-tajers: alfanumeriku u metrika.

Lezzjoni ta 'storja rapida qabel ma nibdew niddekodifikaw: Fil-ġurnata, kien hemm mod wieħed biss biex id-daqs tat-tajers - alfanumeriku.

It-tajers radjali ma kinux jeżistu, u għalhekk kien hemm numru pjuttost limitat ta 'daqsijiet disponibbli, li għamlu sistema mhux ikkomplikata adegwata.

Peress li t-teknoloġija tat-tajers dejjem aktar kumplessa saret disponibbli, kienet evidenti sistema ġdida li kellha tkun imsajra biex tipprovdi dik l-informazzjoni lill-konsumaturi u l-bejjiegħa, u għalhekk ġiet żviluppata s-sistema metrika.

Fil-jiem ta 'dakinhar, it-tajers qatt ma kisbu verament akbar minn sitt pulzieri madwar il-wiċċ ta' barra (jew minn xifer sa tarf tat-tajers), u għalhekk jekk tajer għandu daqs ta 'ħafna akbar minn 150, qatt mhu se jkun f'daqs alfanumeriku, minħabba li ma jeżistux fl-etajiet mudlama tal-mutur.

Tibżax mid-daqsijiet tat-tajers alfanumeriċi - ġeneralment ikun faċli li tikseb tajer tajjeb li jagħmlek kuntent, u b'mod ċkejkna, tkun qed tuża tajer li jgħaqqadek mal-ġurnata tal-muturi.

Hemm mod aktar anzjan li għadu ta 'daqs tat-tajers, bl-użu ta' wisa 'tat-tajers pulzieri, iżda r-roti li jeħtieġuhom huma antikitajiet f'dan il-punt, bħal 3.00x18. 

Jekk tmexxi tajers bħal dan, agħti waħda mill-irkaptu tagħna geeks sejħa għall-għajnuna biex tinkiseb sett.

L-immaġni fuq il-lemin turi żewġ daqsijiet tat-tajers li tista 'tara.

Ejja nkissru n-numri.

L-ewwel, 130/90, huwa daqs komuni għat-tajers Harley-Davidson.

Il-130 jirrappreżenta l-wisa 'madwar il-wiċċ tal-wiċċ ta' barra f'millimetri.

Dan jista 'ma jkunx eżattament identiku minn marka ta' tajer għal oħra.

Kull manifattur ivarja xi ftit, u l-kurvatura tal-profil tat-tajer tista 'taffettwa l-kejl ġenerali, iżda t-tolleranzi huma viċin biżżejjed li wieħed joqgħod fejn imur ieħor, sakemm tkun qed teħel mad-daqsijiet tal-ħażna.

It-tieni eżempju tat-tajer, fis-sistema alfanumerika, iwassal il-wisa 'bl-ittra "T."

It-tabelli tal-wisa 'tat-tajers huma disponibbli b'mod wiesa' f'katalgi tat-tajers u onlajn, u għalhekk biex niffrankaw l-ispazju, aħna nħalluhom hawn.

(Għal dawk kurjużi, il- "M" jindika "mutur." Kull tajer alfanumeriku li tidħol fih se tibda b '"M.")

Id-90 jirrappreżenta l-proporzjon tal-aspett.

Il-proporzjon tal-aspett huwa l-għoli tal-ħajt espress bħala perċentwali tal-wisa '.

Għalhekk, dan it-tajer għandu għoli tal-ħajt tal-ġenb ta '90 fil-mija darbiet 130 mm jew 117 mm.

L-oġġett li jmiss li tara huwa d-daqs tar-rimm espress fi pulzieri.

Kieku dan it-tajer kien radjali, naraw ittra kapitali "R" tifred il-proporzjon tal-aspett u d-daqs tar-rimm. Peress li dan mhux il-każ hawn, tista 'tkun ċert li dan huwa tajer ta' preġudizzju. Kienet din it-tajer ta 'tajer biċ-ċintorin (bħal tajer ta' preġudizzju b'saffi addizzjonali u mwebbsa ta 'drapp imqiegħed fuq il-platti tal-ġisem), ittra kapitali "B" tissepara l-proporzjon tal-aspett u d-daqs tar-rimm.

Huwa faċli li tara dan it-tajer huwa magħmul biex jiġi mmuntat fuq rota ta '16 -il pulzier.

Informazzjoni oħra murija huma klassifikazzjonijiet tal-veloċità u firxiet tat-tagħbija.

Il-meded tat-tagħbija jagħtu l-piż massimu li tajer jista 'jġorr, u l-klassifikazzjonijiet tal-veloċità jelenkaw il-veloċità massima li biha tista' tinġarr it-tagħbija massima.

Il-mapep biex issib tagħbija jew veloċità partikolari għal ittra jew numru partikolari huma disponibbli f'numru kbir ta 'postijiet, u għalhekk aħna mhux qed ninkluduhom hawn. 

Jekk ma tistax issib waħda, staqsi biss għall-għajnuna!

Hemm "kodiċi" ta 'tajer ieħor, imsejjaħ id-deskrizzjoni tas-servizz, u nitkellmu dwarha malajr ftit.

Mhuwiex universali għall-informazzjoni mogħtija fuq ħajt tal-ġenb, u għalhekk ma nkoprux hawn.

Dawn in-numri u l-ittri kollha!

Kif nista 'nikseb it-tajer it-tajjeb?

Sakemm teħel mat-tajer tad-daqs tal-istokk li l-mutur tiegħek kien iddisinjat biex juża, int tajjeb biex tmur.

• Dan ma jfissirx li ma tistax tesperimenta.
• Jiddependi fuq il-motoċikletta tiegħek, xorta jista 'jkollok għażla ta' tajers sportivi, iddisinjati biex jipprovdu qabda massima għad-detriment tal-ħajja tal-wiċċ, li jduru tajers iddisinjati għal kilometraġġ massimu, jew tajers għall-isport li jistinkaw biex jipprovdu l-aħjar mit-tnejn.
• Għal roti tal-avventura, tista 'tagħżel bejn tajers li huma maħsuba bħala 90-10 (90 fil-mija ta' użu fit-toroq, 10 fil-mija barra t-triq) jew 50-50 jew xi kombinazzjoni oħra.
• Dażgur li n-nies iħobbu jesperimentaw, u xi kultant dan ifisser li titlaq minn tipi u daqsijiet ta 'tajers tal-istokk.
• Il-klijenti tagħna ġabuna xi wħud mill-mistoqsijiet, u għalhekk se nippruvaw ikopru dawk li nġibu ħafna drabi.
• L-iktar ħaġa importanti li tiftakar meta tagħżel tajer hija xi ħaġa li kull wieħed mill-irkaptu tagħna jassorbi lill-qalba, u nħeġġu lill-klijenti tagħna biex jieħdu l-istess pożizzjoni:
• Aħna dejjem se niżbaljaw min-naħa tas-sigurtà.
• Ħafna klijenti jistaqsu, "Nista '..." segwit minn xi devjazzjoni minn prattika standard.
• Xi ideat inbdew minn dilettanti waħedhom kienu meraviljużi, filwaqt li oħrajn ikkawżaw korriment jew mewt.
• Aħna f'Revzilla nirrispettaw id-drittijiet ta 'kull mutur biex nagħżlu liema modifiki għandhom jagħmlu, iżda minħabba li ma nistgħux nevalwaw malajr l-abbiltajiet u l-ġudizzju ta' kull klijent permezz ta 'kuntatti sempliċi tat-telefon u tal-posta elettronika, hija l-pożizzjoni ta' Revzilla li tirrakkomanda biss tajers li huma daqs oriġinali, klassifikazzjoni tal-veloċità, klassifikazzjoni tat-tagħbija, u kostruzzjoni bħala l-manifattur tat-tagħmir oriġinali.
• Mingħajr aktar, hawn il-FAQ!
• X'inhu l-iktar tajer wiesa 'li nista' nidħol fuq ir-rota tiegħi?

Tifel, jekk biss kien daqshekk faċli!

Hemm raġuni li m'hemmx lista komuni ta 'affarijiet li jaqblu fuq rota partikolari.

Ħafna nies ma joqogħdux madwar il-ħanut bi munzell ta 'tajers li jippruvaw joqogħdu dawk differenti fuq ir-roti tagħhom.

Ħafna affarijiet jeħtieġ li jiġu kkunsidrati meta tinbidel id-daqs tat-tajer.

It-tajers għandhom bżonn approvazzjoni f'ħafna dimensjonijiet.

Tire li huwa wiesa 'wisq jista' togħrok swingarm, katina, jew partijiet oħra. Tajer li huwa kbir wisq fiċ-ċirkonferenza se jbiddel il-proporzjonijiet tal-irkaptu u l-qari tal-veloċità tal-ispeedometer, u jista 'jikkuntattja fenders jew swingarms. Jekk it-tneħħija hija stretta meta timmonta t-tajer, żomm f'moħħok xorta tista 'tikkawża problemi.

It-tajers “jikbru” bil-veloċità.

It-temperatura u l-forza ċentrifugali jikkawżaw tajer tal-għażil li jista 'jitkejjel ikbar minn wieħed waqt il-mistrieħ.

Tajers wesgħin mhumiex neċessarjament aħjar.