ഇന്ധന മാനേജുമെന്റ്

ഭാഗം നമ്പറുകൾ

കൂടുതue

നിർദ്ദേശങ്ങൾ

BT മോട്ടോ സ്റ്റേജ് 1+ പ്രകടന കാലിബ്രേഷൻ bmw s1000rr

ഹാൻഡ്ഹെൽഡ് ട്യൂണറുമൊത്തുള്ള ബിടി മോട്ടോ സ്റ്റേജ് 1+ പ്രകടന കാലിബ്രേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ മുഴുവൻ സാധ്യതയും അൺലോക്കുചെയ്യുക.

2006 ൽ സ്ഥാപിതമായ ബിടി മോട്ടോ ഏകദേശം രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടായി എഞ്ചിൻ മോട്ടോർസൈക്കിൾ മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളാണ്.

അവരുടെ ഘട്ടം 1+ പ്രകടന കാലിബ്രേഷൻ ഹാൻഡ്ഹെൽഡ് ട്യൂണർ ഉള്ള പ്രകടനം ഉടമകളെ പൂർണ്ണമായും ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നതിനും അവരുടെ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഇസിയുവിന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

• വിദഗ്ദ്ധമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഇന്ധന മാപ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള അധിക കുതിരശക്തിയും ടോർക്കും മഞ്ഞുമലയുടെ അഗ്രം മാത്രമാണ്.
• ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗ്, സ്പീഡ്, റവ പരിഹാരങ്ങൾ, എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ്, ദ്രുതഗതിക്കാരൻ, ദ്രുത സമയം എന്നിവയെല്ലാം മാത്രമാണ് കഴിവ്.
• ബിടി മോട്ടോ ഫ്ലാഷർ + ഹാൻഡ്ഹെൽഡ് ട്യൂണർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇതെല്ലാം സാധ്യമാക്കുന്നത്, അത് നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിലേക്കും കാര്യക്ഷമതയിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ച് ലളിതവും കാര്യക്ഷമവും.

നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്റെ സ്റ്റോക്ക് മാപ്പ് ഡൗൺലോഡുചെയ്യാൻ ഫ്ലാഷർ + ഉപകരണം നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക.

• നിങ്ങളുടെ വിൻഡോസ് കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് സ്റ്റോക്ക് മാപ്പ് അപ്ലോഡുചെയ്യുക (ഉൾപ്പെടുത്തിയ സോഫ്റ്റ്വെയർ ഉപയോഗിച്ച്) ഫയൽ bt moto ലേക്ക് അയയ്ക്കുക.
• നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന് അവരുടെ ബൈക്ക് എഴുതിയ ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത ഫ്ലാഷ് അവർ നിങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കും, അത് റോഡിൽ തിരിച്ചെത്താൻ തയ്യാറാകുന്നതിന് കുറച്ച് മിനിറ്റ് മാത്രമേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കുറച്ച് സമയമേയുള്ളൂ (വിശദമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കായി).
• നിങ്ങൾ തെരുവുകളിൽ സഞ്ചരിക്കുകയാണോ അതോ ട്രാക്ക് എഡിറ്റുചെയ്യുകയാണോ എന്ന് BT മോട്ടോ സ്റ്റേജ് 1+ പ്രകടന കാലിബ്രേഷൻ ഹാൻഡ്ഹെൽഡ് ട്യൂണറുള്ള പ്രകടന കാലിബ്രേഷൻ നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് എങ്ങനെ അനുഭവിക്കുകയും അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
• C.A.R.R.
• E.OR # D-868
• കുറിപ്പുകൾ:
• ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി വിൻഡോസ് കമ്പ്യൂട്ടർ ആവശ്യമാണ്. 
• ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സോഫ്റ്റ്വെയർ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഫേംവെയർ അപ്ഡേറ്റുകളും ആവശ്യമാണ്.
• ശരിയായ വോൾട്ടേജ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് ഒരു ബാറ്ററി ചാർജറോ ടെണ്ടറോ ബന്ധിപ്പിക്കുക bt മോട്ടോ ഫ്ലാഷർ + ഹാൻഡ്ഹെൽഡ് ട്യൂണർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഫീച്ചറുകൾ:
• ഇന്ധന മാറ്റങ്ങൾ: എല്ലാ എക്സ്ഹോസ്റ്റുകൾക്കും എയർ പിണ്ഡം, നിഷ്ക്രിയ, ഭാഗം / പൂർണ്ണ ത്രോട്ടിൽ, ലാംഡ തിരുത്തൽ മാപ്പുകൾ
• ഇഗ്നിഷൻ മാറ്റങ്ങൾ: ബേസ്, ലിമിറ്റർ, ഒപ്റ്റിമൽ ഇഗ്നിഷൻ, ഒപ്റ്റിമൽ കോൾ, തിരുത്തൽ മാപ്പുകൾ
• ത്രോട്ടിൽ മാറ്റങ്ങൾ: കൂടുതൽ വൈദ്യുതിക്ക് 100% മുതൽ 100% വരെ, തികഞ്ഞ ത്രോട്ടിൽ ട്വിസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് പരമാവധി പ്രതികരണ നിയന്ത്രണത്തിനും ശക്തിയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള എല്ലാ ലോഡ് കോണുകൾക്കും
• ടോർക്ക് മാറ്റങ്ങൾ: പുതിയ പവർ ബൈക്ക്, ലിമിറ്റർ നീക്കംചെയ്യൽ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ടോർക്ക് മോഡൽ ക്രമീകരിക്കുക
• ദ്രുത ഷിഫ്റ്റർ മാറുന്നു: പരമാവധി വൻതോതിൽ കുറഞ്ഞതും ആക്സിലറേഷനും ഹ്രസ്വവും ഡൗൺഷിഫ്റ്റും ചത്ത ദിവസങ്ങൾ
• പരമാവധി പ്രകടനത്തിനും നവീകരിച്ച ഇന്ധന ഗുണങ്ങൾക്കായുള്ള പ്രതികരണത്തിനും അഡാപ്റ്റീവ് ഇഗ്നിഷൻ / ഇന്ധന കണക്കുകൂട്ടൽ
  • ആദ്യകാല ആരാധകൻ
  • കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകവും ശക്തമായതുമായ സമാഹരണം
  • വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മുട്ട് നിയന്ത്രണം
• എല്ലാ ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ മോഡുകളിലും ടോർക്ക് നിയന്ത്രണം വീണ്ടും കണക്കാക്കുന്നത് (സ്പോർട്ട്, റേസ്, സ്ലിക്ക്)
  • ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർ ബോക്സ് പരിമിതികൾ ഉയർത്തി