ຫຼຸດລົງ 50%
ຮ້ານຄ້າໂດຍຍານພາຫະນະ
ຮ້ານຄ້າໂດຍຍານພາຫະນະ
ຄໍາເຫັນ ການປ່ຽນນ້ໍາມັນຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ທັນເວລາແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດເພື່ອຮັກສາສຸຂະພາບແລະການປ່ຽນແປງຂອງທ່ານແລະການປ່ຽນແປງຂອງທ່ານແມ່ນວິທີທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນເປັນເຈົ້າຂອງ. ຫມາຍເຫດຂອງບັນນາທິການ: ຖ້າທ່ານມັກເບິ່ງຫຼາຍກວ່າການອ່ານ, ເບິ່ງ ວິດີໂອຄູ່ມືຂອງຮ້ານ Ari Ariop ກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ , ແລະຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຄໍາແນະນໍາເພີ່ມເຕີມຫຼືວິທີການຈັດການກັບບັນຫາທີ່ປູກ, ເບິ່ງລາວ
ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນຊີວິດ Life Smalles . ຂະບວນການທັງຫມົດໃຊ້ເວລາປະມານ 20 ຫາ 30 ນາທີ, ແລະບໍ່ຕ້ອງການຫຼາຍໃນແງ່ຂອງເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນ.
ປະກອບຊຸດເຄື່ອງມື TSM ຂອງທ່ານເອງ
, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານມີທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຢູ່ແລ້ວ.
ແນ່ນອນວ່າທ່ານຈະຕ້ອງມີຕົວກອງໃຫມ່, ນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປື້ມຄູ່ມືຂອງທ່ານ, ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າຂອງທ່ານ.
ຕື່ມນ້ໍາມັນ, ຕົວກອງ, ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ປະທັບນ້ໍາສົດແລະທ່ານກໍ່ມີທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນ DIY.
ຮູບພາບໂດຍ spenser robert.
ຖ້າລົດຖີບຂອງທ່ານກໍາຈັດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃຫ້ເວລາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນລົງເພື່ອໃຫ້ທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກກັບນ້ໍາມັນຮ້ອນ.
ຖ້າລົດຖີບຂອງທ່ານມີຄວາມພ້ອມຂອງສູນກາງຫລືຖ້າທ່ານມີບ່ອນຢືນຢູ່ທາງຫລັງຫລືມັດຫນ້າທີ່ອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງທ້ອງຂອງລົດຖີບ, ແຕ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈບໍ່ຈໍາເປັນ.
ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຈະຖືວ່າຈໍາເປັນແມ່ນການປົກຫຸ້ມຂອງພື້ນທີ່ບາງບ່ອນທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການຫົດຫູ່ທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ຈາກການ staining garage ຫຼືເສັ້ນທາງຍ່າງຂອງເຈົ້າ.
ຂ້າພະເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວພຽງແຕ່ snag cardboard ບາງຈາກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແລະວາງຢູ່ພາຍໃຕ້ລົດຖີບ.
ໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ຜ້າພົມເພື່ອເຊັດຄວາມສຸກອອກຈາກລະບາຍນ້ໍາແລະຢູ່ອ້ອມຮອບຕົວກອງນ້ໍາມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປອກເປືອກສຽບໃຫ້ກັບ wrench ຫຼືຊັອກຈາກຊຸດຂອງທ່ານ.
ເມື່ອທ່ານໄດ້ເອົາຊະນະຄວາມກົດດັນໃນເບື້ອງຕົ້ນຢູ່ໃນໄລປະຕູ, ທ່ານຄວນຈະສາມາດ unscrew ມັນດ້ວຍມື, ແລະທ່ານຈະຮູ້ວ່າເວລາທີ່ຈະເຂົ້າມາໃນເວລາທີ່ທ່ານຈະເຫັນທີ່ຈະມາຊອກຫາກະທູ້. ນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຫລໍ່ລື່ນທຸກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນມໍເຕີຂອງທ່ານ, ມັນກໍ່ຊ່ວຍໃນການຮັກສາສ່ວນປະກອບເຫລົ່ານັ້ນໃຫ້ເຢັນແລະສະອາດ. Harley-Davidson Photo. ໃນຈຸດນີ້ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການລະບາຍນ້ໍາຂອງທ່ານຢູ່ພາຍໃຕ້ລົດຖີບ - ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາມັນເປີດແລະພະຍາຍາມວາງມືແລະແຂນຂອງທ່ານໃນທາງທີ່ທ່ານຈະບໍ່ປະຕິເສດໃນນ້ໍາມັນ. ເຖິງແນວນັ້ນກໍ່ຕາມ, ຂ້ອຍມັກຈະມີຜ້າອ້ອມຢູ່ໃນມືທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຂອງຂ້ອຍ, ພ້ອມທີ່ຈະເຊັດນ້ໍາມັນອອກຈາກຫນ້າຜາກຂອງຂ້ອຍ.
ຕິດຕາມ Washer ຜະນຶກເຂົ້າກັນ - ມັນມັກຈະອອກມາໃນໄລປະຕູ, ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນຕິດກັບເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກກັບລົດຖີບຢູ່ດ້ານຂ້າງແລະຝາປິດບໍ່ຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຢືນລົດຖີບຕັ້ງຢູ່ໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນ້ໍາມັນເກົ່າທັງຫມົດ.
ໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາມັນກໍາລັງລະດົມ, ໃຫ້ຈົດບັນທຶກສີແລະສະພາບຂອງມັນ, ເພາະວ່າມັນສາມາດສະແດງບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
ລົດຈັກບາງຄັນ, ຄ້າຍຄືກິຈັກ ktms ແລະ Honda Dual-Sports, ມີເຄື່ອງກັ່ນຕອງເຂົ້າໃນລົດເຂັນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຖີບຕາມຖະຫນົນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຕົວກອງແບບທັນສະໄຫມ.
ປ່ຽນຕົວກອງດ້ວຍມື, ແລະໂດຍປົກກະຕິ, ເມື່ອທ່ານຮູ້ສຶກວ່າປະທັບຕາສໍາຜັດທີ່ທ່ານຄວນຈະຫມຸນມັນອີກສາມສ່ວນສີ່.
ມັນສາມາດເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະແຕ້ມເສັ້ນອ້າງອີງທີ່ອ້າງອີງໃສ່ຕົວກອງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວັດແທກການຫມູນວຽນ. ຖ້າຄູ່ມືຂອງທ່ານລະບຸແນວເຈາະການຕິດຕັ້ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຕົ້າຮັບຕົວກອງແລະ wrench torque ເພື່ອໃຫ້ມັນແຫນ້ນ.
ບາງຄັ້ງຕົວກອງນັ່ງຢູ່ຂ້າງເທິງສະຫາຍຂອງທ່ານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທໍ່ຂອງທ່ານຈະມີນໍ້າມັນເມື່ອທ່ານຫມຸນຕົວກອງ. ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ມັນມີຫຍັງເກີດຂື້ນແລະເຊັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງລົງໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດແລ້ວ, ແຕ່ວ່າ foil ອາລູມີນຽມເທົ່ານັ້ນທີ່ພັບໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສະອາດ 
ຮູບພາບໂດຍ Ari hevening.
ໃນປັດຈຸບັນ, ສຽບລະບາຍນ້ໍາຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານອາດຈະໃຊ້ທອງແດງ, ອາລູມີນຽມ, ຫຼືເຄື່ອງເຮັດນ້ໍາເສັ້ນໃຍຂອງເສັ້ນໃຍ, ຫຼືບາງທີອາດເປັນ O-Ring. 
ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ສະເຫມີເພື່ອທົດແທນເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼື o-ring, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຕົວະ, ຂ້ອຍຈະເອົາເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼືເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ເຄື່ອງຊັກຜ້າຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຫມູນວຽນເກືອບ 100,000 ໄມດຽວນີ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ. 