ຂ້າມໄປຫາເນື້ອໃນຫຼັກ
ຮ້ານຂອງຂ້ອຍ
ປິດ
1812 Blvd Newport
Costa Mesa, California 92687
949-287-8118
ການບໍລິການ
ສະຫນັບສະຫນູນພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການຢູ່ໃນສະຖານທີ່
ເກັບຮັກສາເຫດການຕ່າງໆ
ພົບກັບຊຸມຊົນທີ່ຂີ່ໃນທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບ Bike Nights & ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ
ຮ້ານຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ
ຊອກຫາສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຫຼັກຊັບແລະພ້ອມທີ່ຈະໄປ
ຄໍາແນະນໍາໃນການຊອກຫາ
ເມນູ
Common Tread

ຄຸນລັກສະນະ & ການຂັບເຄື່ອນ

ເປັນຫຍັງຄວາມຄຽດໃນໄລຍະການເສຍຊີວິດຂອງ dyna ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່

166

ຄໍາເຫັນ ຄົນຕາຍຂອງ dyna.

ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ຍິນສຽງຈົ່ມ, ການຈົ່ມ, ແຂ້ວ. "ວິບັດ! ທີ່ຮັກຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, fairest ຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກຈັບຈາກຂ້າພະເຈົ້າ!" ສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ທ່ານມັກຜູ້ທີ່ມັກຕົວເຮືອ Harley Harley 2018 ທັງຫມົດ, ສິ່ງມະຫັດ.

ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າທ່ານຈະທົດສອບຂີ່ລົດຖີບໃຫມ່ແລະຊອກຫາຄວາມມັກຂອງທ່ານ. ກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງທ່ານ - ຄວາມເຈັບປວດ, ຜູ້ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ຜູ້ທີ່ທໍາມະດາ

ບໍ່ສາມາດເຊື່ອວ່າ Harley ຈະຢຸດເຊົາການ dyna

Hwide Glahd
, ມາທາງນີ້.

ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລຸງ Lem-Lem.

ການທົບທວນການຂັບເຄື່ອນຄັ້ງທໍາອິດ Harley-Davidson Fat Bob ຄັ້ງທໍາອິດ

ກ້າວໄປສູ່ຕູ້ເຢັນຂອງຂ້ອຍ. gerab ເບຍ. ອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າ console ທ່ານສໍາລັບປັດຈຸບັນ.

ຫນ້າທໍາອິດ, ຂ້ອຍຕ້ອງການໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າລົດຖີບໃຫມ່ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຈົ້າ.

"LEM, ພວກເຂົາອາດຈະດີກວ່າ, hammit, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການເຂົາເຈົ້າ! ແລະຂ້ອຍຈະບໍ່ງາມ! ແລະຂ້ອຍກຽດຊັງ sofTails! ແມ່ນລົດຖີບທີ່ດີ! " ຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ຂ້ອຍຮູ້, ຂ້ອຍຮູ້!

ເອົາມັນອອກທັງຫມົດ. ມັນບໍ່ເປັນຫຍັງທີ່ຈະຮ້ອງສຽງດັງ. ທ່ານຈະຮູ້ສຶກດີຂື້ນ, ແລະທ່ານຈະມີໂອກາດທີ່ດີກວ່າໃນການຟັງສິ່ງທີ່ຂ້ອຍກໍາລັງຈະເວົ້າ.

ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຮ້ານຂອງຂ້ອຍແທ້ໆ, ຖອກນ້ໍາກ້ອນຫນຶ່ງຂອງ suds ຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍອາດຈະດຶງຜ້າຄຸມທີ່ຫຼົບຫນີ (1970-84). ເພາະວ່າ, ຫມູ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍ, ຄວາມໂກດແຄ້ນນີ້ແມ່ນການເກີດຂື້ນເປັນວົງຈອນ. ທ່ານຍັງບໍ່ໄດ້ເຫັນເທື່ອ.

ອໍາລາ, FXD.

Harley-Davidson Photo.

FXDWG
ຊ້ວນ, ຈົນກ່ວາຈົນກ່ວາຫຼາຍ, ບໍ່ດົນມານີ້, ໄດ້ຖືກຕັດສິນລົງໂທດ.

ຝູງຊົນຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າ - ເຄື່ອງຈັກ (ປີ 1969 ແລະກ່ອນຫນ້ານັ້ນ) ທັງຫມົດໄດ້ຫັນດັງຂອງພວກເຂົາໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນພວກເຂົາ;

ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຖົ້າແກ່ພໍທີ່ຈະເປັນສະເພາະແລະແຂງແຮງ.

ປະຊາຊົນໃນລົດຖີບຊ້າແບບທີ່ຄິດວ່າຊ້ວນຄິດອອກມາແມ່ນຄັກໆທີ່ເຮັດໂດຍບໍລິສັດໂຖປັດສະວະ.

ຂ້ອຍມັກລົດຖີບເຫຼົ່ານັ້ນ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຖືຄວາມອົດທົນສໍາລັບຂ້ອຍຫຼາຍ. ຂ້ອຍເປັນເຈົ້າຂອງ evos ຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫຍ່ໆໃຫມ່, ແລະພວກມັນກໍ່ຍັງເປັນຢູ່.
  • ຂ້ອຍຮັກເວທີ;
  • ດ້ວຍການດັດແປງບໍ່ຫຼາຍປານໃດພວກເຂົາແມ່ນເຄື່ອງຈັກຖະຫນົນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
  • ຂ້ອຍຍັງເຖົ້າແກ່ແລ້ວວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີຄວາມມະຫັດສະຈັນສໍາລັບຂ້ອຍ.
  • ແຕ່ຂ້ອຍຮູ້ບາງຄົນທີ່ຄິດເຖິງລົດຖີບທີ່ເປັນ "ເກົ່າ", ແລະຂ້ອຍກໍ່ຮູ້ວ່າມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນກະຈົກຫລັງຂອງຂ້ອຍ, ດຽວນີ້ຂ້ອຍຄິດເຖິງມັນ.
  • ຖ້າທ່ານເບິ່ງລາຄາຂອງ FXR ທີ່ມີພະລັງງານວິວັດທະນາການໃນປັດຈຸບັນ, ທ່ານໄດ້ເຫັນພວກເຂົາປີນຂຶ້ນເປັນປີຫຼືສອງປີ.
ພວກເຂົາກໍາລັງເຢັນລົງ, ແລະພວກເຂົາມີຄວາມຕ້ອງການ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີ, ໃຫ້ລາຄາ FXRT ຫຼື FXRP - ລາຄາຈະຢຸດຫົວໃຈຂອງທ່ານ.