ຄຸນລັກສະນະ & ການຂັບເຄື່ອນ

ເກຍລົດ

ວິທີການປ່ຽນຢາງລົດຈັກລົດຈັກຂອງທ່ານເອງ

ປະຣິຜົນ Nov 26, 2014

ຄໍາເຫັນ

tar repar sign — LAIRQUALL OUTICE TREADE TREADE ໄດ້ເຮັດເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດານັກສໍາຮອງທີ່ປົກກະຕິຂອງລາວໃນ PHILQUARTERS ໃນ PHILLY ຈາກ LIRS ຈາກ OHIO ໃນຕອນຕົ້ນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລາວໄດ້ຂຶ້ນສໍາລັບການເດີນທາງ, ຢາງລົດຂອງລາວບໍ່ແມ່ນ. Dunlop ຫລັງຂອງລາວໄດ້ເຫັນມື້ທີ່ດີກວ່າ, ສະນັ້ນລາວໄດ້ມ້າງເຮືອນພູເຂົາໄປທີ່ພູເຂົາທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນເຮືອນ. ທຸລະກິດທໍາອິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນການຮັບປະທານ donuts Lance ໄດ້ນໍາເອົາພວກເຂົາລົງດ້ວຍກາເຟ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງແລກປ່ຽນເສັ້ນຢາງກ່ອນ 9 A.M. , ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເຮັດແບບດຽວກັນ. (ຖ້າມັນແມ່ນຫຼັງຈາກ 9, ກະລຸນາເລື່ອນເບຍແທນ.)

ດ້ວຍເຫດຜົນບາງຢ່າງ, ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍສະດວກສະບາຍກັບວຽກທີ່ປ່ຽນແປງໄປສູ່ວຽກທີ່ປ່ຽນແປງຂອງພວກເຮົາໃຫ້ກັບ "ຜູ້ຊ່ຽວຊານ."

bike on jack stands — ຮູບພາບໂດຍ Lance Oliver.

ຄໍາເຫັນຂອງບັນນາທິການຂອງ Lance # 1: Lemmy ມັກເຊົາເຂົ້າໄປໃນວຽກ, ແຕ່ຂ້ອຍມັກຄິດກ່ຽວກັບ ຊຶ່ງ ຂອງມັນທັງຫມົດ.

ເຊັ່ນວ່າເປັນຫຍັງຂ້ອຍຈິ່ງປ່ຽນຢາງລົດຂອງຂ້ອຍສະເຫມີ? ມີສອງເຫດຜົນທີ່ດີ. ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ໂດຍການຊື້ຂອງທ່ານ

ຢາງລົດຈັກຈາກ Revzilla

ໃນລາຄາທີ່ດີ, ອາດຈະດີກ່ວາສິ່ງທີ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຂອງທ່ານເກັບຄ່າທໍານຽມ.

using drift to remove axle — ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທ່ານຈະປະຫຍັດຄ່າທໍານຽມໃນການປ່ຽນແປງພວກມັນ.

suspending brake caliper — ມີຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ມີຄ່າບໍລິການ $ 20 ເຖິງ 40 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ລໍ້, ອຸປະກອນທີ່ທ່ານຊື້ເພື່ອເຮັດມັນຕົວທ່ານເອງຈະຈ່າຍໃຫ້ຕົວເອງກ່ອນດົນ.

ເຫດຜົນທີສອງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຊ່ວຍປະຢັດຕົວທ່ານເອງໃນຊ່ວງເວລາ, ແລະນັ້ນກໍ່ຍິ່ງກວ່າຂ້ອຍຫລາຍກວ່າເງິນ.

ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນຢາງລົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ໄວກ່ວາຂ້ອຍສາມາດນັດຫມາຍໄດ້, ໃຫ້ນັດຫມາຍ, ຂີ່ລົດຖີບອອກຈາກລົດຖີບ, ເອົາໄປຮ້ານແລະລໍຖ້າໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງເຮັດວຽກ.

ຂ້ອຍເຮັດມັນໃນຕາຕະລາງຂອງຂ້ອຍເອງ, ເມື່ອມັນສະດວກສໍາລັບຂ້ອຍ.

bead breaker — ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ຄວນກໍານົດວ່າທຸກຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີທໍ່.

ຖ້າ lemmy ເຄີຍອອກໄປແລະຂີ່ລົດ Honda XR650L ທີ່ຖືກລະເລີຍພຽງພໍທີ່ຈະໃສ່ຢາງລົດ OEM, ບາງທີຂ້ອຍຈະສາມາດເຮັດໃຫ້ລາວປ່ຽນແປງຢາງລົດທໍ່. ດຽວນີ້ຂ້ອຍຈະເອົາ mic ກັບໄປທີ່ Lemmy ... ການເດີນທາງຫຼາຍເກີນໄປໃນທົ່ວ Pennsylvania ທີ່ມີຢາງລົດຫລັງນີ້.

ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການເດີນທາງໃນການເດີນທາງ 475 ໄມ, Lance ຕ້ອງການໃຫມ່.

tire changing — ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ Jack ຢືນຂື້ນເພື່ອຍົກສູງລົດຖີບ.

ຮູບພາບໂດຍ Lance Oliver.

ວຽກທໍາອິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສົ້ນທາງຫລັງຂອງລົດຖີບຂຶ້ນໃນອາກາດ.

ມີຫຼາຍວິທີການໃນການຍົກ scator: jacks ລົດຖີບ, ສາຍເຊືອກເພື່ອ rafters ເທິງ, ວົງຈອນ, ລໍ້ລວງ, ທ່ານຕັ້ງຊື່ມັນ.

ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຢາງລົດທີ່ມີສາຍລົດຖີບຂຶ້ນເທິງທ່ອນກ່ອນ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວາງມັນໄວ້ໃນສອງຂ້າງຂອງພວກເຂົາເຊັ່ນກັນ. ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ແຕ່ຕ້ອງລະມັດລະວັງ. Lance ໄດ້ກໍານົດລົດຖີບຂອງລາວພ້ອມກັບພວງມະໄລຂອງ swingarm ໃນບາງຈຸດ, ສະນັ້ນພວກເຮົາພຽງແຕ່ເກັບເຄື່ອງຈັກແລະໃສ່ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນເກົ່າທໍາມະດາ. ພວກເຮົາໄດ້ພວນຫມາກໄມ້ທີ່ມີກິ່ນຊັນເລັກນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ລົດຖີບຍັງແຂງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແບກຫາບມັນ

ຫຼັງຈາກ

ຄໍາເຫັນຂອງບັນນາທິການຂອງ Lance # 2: ຂ້ອຍມີ

swingarm spools

ເພາະວ່າຢູ່ເຮືອນໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງຂ້ອຍເອງ, ຂ້ອຍຄວນຍົກສູງບົດບາດຂອງຂ້ອຍຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຂ້ອຍຢ່າງໄວວາ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ lemmy ພຽງແຕ່ຂີ່ພຽງການຕັດຜົມ, choppers ຂອງເຊື້ອສາຍ Mustly ເຊື້ອສາຍແລະຂີ້ເຫຍື່ອອື່ນໆ, ທີ່ບໍ່ມີຜູ້ໃດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຢູ່ທາງຫລັງ.

mounting the new tire — Jackstands ໄດ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີແລ້ວ.

ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາໄດ້ເອົາສາຍໂສ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເລື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອອກຈາກ sprocket, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ເລື່ອນເພົາ.

ຕິດຕາມຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງຮາດແວ AXLE, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງລໍ້. ຖ້າທ່ານລົ້ມເຫລວໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການແຂ່ງລົດ Jigsaw ເລັກໆນ້ອຍໆເມື່ອທ່ານຈັດແຈງທຸກຢ່າງ. ຄໍາເຫັນຂອງບັນນາທິການຂອງ Lance # 3: ຄໍາແນະນໍາຂອງຂ້ອຍ: ຂ້ອຍມັກໃສ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະໃສ່ຫມາກແຫ້ງ.

ທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍບໍ່ລືມສິ່ງທີ່ໄປບ່ອນໃດແລະເຮັດຜິດຫຍັງ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃຫ້ຂຽນບັນທຶກຂອງບ່ອນທີ່ເບກ caliper braining ຕິດກັບລະບົບ.

lemmy ໃຊ້ພຽງການລອຍລົມເພື່ອ coax ອອກແກນ.

ຮູບພາບໂດຍ Lance Oliver. ແທນທີ່ຈະກ່ວາປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຂອງເບກມືຂອງສາຍນ້ໍາຫນັກ, Lemmy ໂຈະມັນໂດຍໃຊ້ສາຍບື. ຮູບພາບໂດຍ Lance Oliver. ກ່ອນທີ່ຈະເລື່ອນອອກໄປ, ຂ້ອຍມັກເອົາໄມ້ນ້ອຍໆຢູ່ໃຕ້ຢາງລົດທີ່ຖືກກໍາຈັດໄວ້ເພື່ອໃຫ້ມັນຂື້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ punch ພຽງການລອຍລົມເພື່ອຂັບເພົາອອກຈາກລໍ້.