ຄຸນລັກສະນະ & ການຂັບເຄື່ອນ

ຄໍາເຫັນ

ຄືກັບກົນຈັກລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່, ຂ້ອຍເຮັດວຽກແບັດເຕີຣີຫຼາຍທີ່ຫນ້າເກງຂາມ.

ຮັດແຫນ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທ່ານ

ໂດຍສະເພາະສໍາລັບທ່ານທີ່ຢູ່ໃນລົດໄຖນາ Wisconsin, ສັ່ນສະເທືອນ fasteners ທີ່ມີຢູ່ໃນທຸກໆຄັ້ງດຽວນີ້ແລະອີກຄັ້ງ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບແບດເຕີລີ່ (ເບິ່ງຮູບຂ້າງລຸ່ມ) ທີ່ເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ດີທີ່ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຂຽນບົດຂຽນນີ້.ແບັດເຕີຣີນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຈາກຮາດແວທີ່ວ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຕິບັດໄດ້ຊ້ໍາແລ້ວຊ້ໍາອີກ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ໃສ່ມັນລົງໄປຫາ Nub, ຄືກັບປັ spark າ.

ຮູບພາບໂດຍ lemmy.

ເສັ້ນທາງສາຍໄຟຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ໃນແຕ່ລະປີທີ່ຂ້ອຍເຫັນຢ່າງໄວວາ ນີ້ປະກອບມີຈຸດຈົບຂອງ harness: ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ມັນ flop ຫຼືໄປໃນທາງຂອງ swnarm swingarm ຫຼື cook. ໃຊ້ສາຍເຊືອກແລະຄວາມປອດໄພສິ່ງນັ້ນ.

ການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມກົດດັນສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍເງິນຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບ

ເປັນຜູ້ນໍາໃຫມ່ ຫຼືທ່ານສາມາດປ່ອຍໃຫ້ມັນໄປແລະມັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍເງິນຫຼາຍສໍາລັບລົດຈັກແລະລົດຕູ້ໃຫມ່. ໃນແງ່ລົບທີ່ທໍາອິດແລະສຸດທ້າຍ

ນີ້ແມ່ນຄໍາສັ່ງສະເຫມີໄປສະນັ້ນທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການໂພດໃນທາງບວກໂດຍບັງເອີນກັບຄົນດັງ. (ຍົກເວັ້ນເຄື່ອງຈັກໃນທາງບວກ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າທ່ານມີຫຍັງ, ແລະລົດຈັກຂອງທ່ານບໍ່ມີອາຍຸຫຼາຍແລະອັງກິດກໍ່ອາດຈະມີ "ການຕັ້ງຄ່າທາງລົບ.) ໂດຍສະເພາະໃນການກັກຂັງທີ່ໃກ້ຊິດຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຫຼືການປົກຫຸ້ມຂອງຂ້າງ, ມັນແມ່ນ ຜູ້ຮັບຜິດຊອບ ງ່າຍທີ່ຈະແຕະ Wrench ກັບ chassis ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະພະຍາຍາມທີ່ຈະບໍ່ເຮັດ.

ຖາມຂ້ອຍວ່າເປັນຫຍັງ wrenches ທີ່ມີລາຄາຖືກຫນຶ່ງໃນລາຄາຖືກຂອງຂ້ອຍ 9/16-inch ມີ pockmark ໃຫຍ່ໃນມັນ. ມີການນໍາໃຊ້ເທົ່າໃດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ? ແລະພວກເຂົາຢູ່ໃນສະພາບໃດ?

ການຮັກສາສິ່ງທີ່ງາມແລະກະທັດຮັດແມ່ນນະໂຍບາຍທີ່ດີໃນສະຖານທີ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາທີ່ສຸດແບດເຕີລີ່ລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ອາໄສຢູ່. ຮູບພາບໂດຍ Luke Darigan.

ເບິ່ງຫິມະ