50% жеңілдік
Көлік құралымен дүкен
Көлік құралымен дүкен
47
Пікірлер
Әуесқой жарыста оғаш машиналар жасайды.
Себебі, егер сіз клубтық жарыста көп уақыт жұмсамасаңыз, онда кәсіби жарыстардан айырмашылығы, кәсіби жарыстардан айырмашылығы, мамандар велосипедтерді жобалап, дайындайды, онда әуесқойлықтар оның көп бөлігін өздері жасайды.
Бейсенбі түнгі софтболды елестетіп көріңіз, егер барлығы ойнайтын немесе өз жарларын жасаса немесе модификацияласа.
Мен одан жоғары емеспін.
Мен жыртқыштық, рейстерді, скрабты жыртқыштарды және велосипедке арналған орындықтардың бірі болдым, олар менің аппараттық дүкенде сатып алынған әкеммен бірге велосипедпен толтырылған.
Мұның бәрі, сондықтан көптеген адамдар Сузуки С.В650, Кавасаки Ниндзя 400 және кірістірілген төрт спорт велосипедіне ұқсайды.
Маркус Крамер сияқты біреу.
Неміс инженері (арнайы еуропалық супермоно кубогы), KRAMER және екі әріптес 2009 жылы КТМ 690 қозғалтқышынан бастап, машинаны дамыта отырып, 2009 жылы бастапқы HKR-ді жасады.
HKR-дің екінші итерация, eVo2-ді дубляж, сіздің алдыңызда отырады.
Сонымен, қозғалыс өсті.
Мен соңғы айда Laguna Seca-да американдық тарихи жарыс (AHRMA) жарысы үшін мотоцикл қауымдастығына (AHRMA) жүгінгенімде, мен кірген екі сыныптың әрқайсысына жасыл жалаушаны қабылдағаннан кейін жартысы бар.
Бұл туралы бір минут ішінде көп нәрсе.
Мүмкін, KRAMER-дің ұқыпты бөлігі, артқы ішкі қабат, ол 3,17 галлон отынға ие, бұл 3,17 галлон жанармайға ие және орындық сияқты қуыс пластик.
Ол айналмалы қалыптау арқылы, қуыс, бірақ қатаң, бір дана жасау үшін қыздырылған қалыпқа айналды.
HKR-evo2-дің ұрып-соққан жүрегі КТМ-нің 690 CC-ді 690 CC-ді герцогында қолданады.
Диірмен 2009 жылдан бері жетілдірілген, бірақ сәулет ұқсас.
Велосипедтегі барлық басқа бөліктер де, не, не, не, не, не жарыс дүкенінің сөресінен тартылады.
Болат торлы жақтау, 3D-басылған алдыңғы бөліктер, дене жұмысы және бұрмалы - бұл HKR-evo2 үшін жасалған барлық бөлшектер.
HKR-evo2 кокпиті - бұл сіз күткендей Спартан.
Бұл сызықша Крамер дамып келе жатқан TFT сынақ блогы болды.
Стандартты жабдық - бұл екі түсті СКД сызығы, бағдарламаланатын түс нұсқалары бар.
Фотосурет Zack Courts.
Бұл M50S, бірақ 2020 жылы жаңа стилеманы Ducati Panigale v4 немесе сәуір айында қолданады.
Мұның орнына, мені ұрған екі нәрсе оның қаншалықты тардың және лайықты адам қалыпты адам үшін лайықты екенін және қалай лайықты болды.
Старт пен қозғалтқыш жылдам босатылады, 450 мотокросс велосипедіне сәйкес келеді.
Бұл бір бөлігінде тұтану уақытының реттелген уақыты, бірақ сонымен бірге жай ғана үлкен, үстемдік ету.
Орталған алюминий дөңгелектері 180-секциялы пирелли Slick-пен SHOD Найзағай-тез бұрылу және күндер бойы созылады. 
Розетка үшін аппараттық-дүкендегі ілмектер эксперимент ретінде осы даму велосипедіне орнатылды. Тапсырыс берушінің ерекшелігі - бұл өте үнсіз. 