Air & Bahan bakar

Katrangan Product

Bagean nomer

Cocog

Pandhuan

BT MOTA TOERS 1+ Calibration Kinerja Kanthi Tuner Genggem BMW S1000r / XR

Mbukak kunci potensial motor sampeyan kanthi calibrasi bt moto 1+ kanthi tunet genggem.

Ditetepake ing taun 2006, BT Moto wis master engine sistem manajemen motor kanggo meh rong puluh taun.

• Tahap 1+ Calibration Kinerja kanthi Tuner Genggem ngidini pamilik kanthi lengkap lan ngatur meh kabeh facet motor ecu.
• Tanduran kuda lan torsi tambahan saka peta bahan bakar sing digawe kanthi ahli mung ujung gunung es.
• Kemampuan kanggo ngowahi wektu kontak, kacepetan lan pambajutan, rem mesin, lan wektu QuickShifter kabeh nanging kanggo jeneng sawetara paramèter sing bisa diowahi kanthi stage 1+ bisa beda-beda adhedhasar taun, nggawe, lan model).

Kabeh iki digawe kanthi nggunakake BT Moto Flasher + Tuner Genggem sing Nyambung menyang Bike lan Navigasi Menus Gampang lan efisien.

• Mung sambungake piranti Flasher + piranti kanggo motor sampeyan kanggo download Peta Simpenan Bike.
• Upload peta saham menyang komputer Windows (nggunakake piranti lunak sing kalebu) lan kirim file menyang BT Moto.
• Banjur bakal ngirim lampu kilat khusus, sing ditulis tim, kanggo sepedha sampeyan sing mung sawetara menit kanggo nginstal sadurunge sampeyan siap bali ing dalan (pirsani instruksi tab kanggo pandhuan rinci).
• Apa sampeyan nunggang lurung-lurung utawa ngengingi kalibrasi kinerja BT Moto 1+ kanthi tunas genggem bisa nggawe bedane wengi lan nindakake rasa mancal lan nindakake.
• C.A.r.B.
• E.O. # D-868
• Cathetan:
• Komputer Windows sing dibutuhake kanggo instalasi. 
• Mbusak nganyari piranti lunak lan nganyari perangkat kukuh sadurunge digunakake.
• Sambungake mancal menyang pangisi daya baterei utawa lembut kanggo njamin voltase sing tepat nalika BT Moto Flasher + Tuner Genggem wis disambung.
• Fitur:
• Kontrol Flap Exhaust lengkap
• Recalculation lengkap saka Torks Kontrol ASC kanggo garis lurus lan kinerja corner
• Tuning Bakar Bakar Per-Silinder sing dirancang babagan motor sampeyan
• Sudhut throttle kanggo tambah kekuwatan liwat kabeh RPM Range
• Daya sing luwih apik babagan buatan octane beda-beda kanggo uji coba / wektu sing luwih dhuwur ing tes
• Ngecapi kecepatan idle lan dioptimalake
• Kanthi cepet maneh lan mudhun kanthi cepet kanggo wektu shifter cepet luwih cepet 
• Sing luwih adhem lan mesin idling
  • Penggemar awal kanggo pendinginan sing luwih apik
  • Kontrol peluncuran sing luwih agresif lan luwih kuat tanpa watesan peluncuran
  • Kontrol tebal bengok kanggo mrentah "ketukan palsu" sing disebabake getaran mesin
• Kontrol Torquer Recalibrated kanggo mode kontrol traksi (olahraga, balapan, slick)
  • Ukuran ban sing bisa diatur lan TC / ABS saben panjaluk pelanggan