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Mo 'powah baby? Mo 'powah baby!
Il kit da foro di S&S di S&S include i cilindri, i pistoni e la guarnizione per la testa per urtare lo spostamento di Royal Enfield ...
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- Kit da foro grande S&S 750cc per Royal Enfield Interceptor / Continental GT 650
Mo 'powah baby? Mo 'powah baby!
| Il kit da foro di S&S comprende i cilindri, i pistoni e la guarnizione per la testa per urtare lo spostamento di Royal Enfield fino a 750 centimetri cubici buff. | Non c'è sostituzione per lo spostamento! | Caratteristiche: | Kit da foro grande da 750 cc | Fase X Stroke: 83,5 mm x 67,8 mm (mantengono la corsa di serie) |
|---|---|---|---|---|
| 11: 1 rapporto di compressione Il kit include cilindri a foro, pistoni e guarnizione della testa | Realizzato negli Stati Uniti Nota: | Richiede maniche per cilindri, noiose e affilate da parte di un professionista per una corretta installazione. | Solo per l'uso della competizione di corsi chiusi. Non destinato all'uso di strada. | Legale in California solo per i veicoli da corsa che non possono mai essere utilizzati, registrati o autorizzati per l'uso su un'autostrada. Stile prodotto |
10124042
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- Mfr. Prodotto # 920-0144 Disponibilità
- In magazzino: navi entro 24 ore Si prega di rivedere le note e le eccezioni di montaggio di questo prodotto prima dell'acquisto: Aggiungi al carrello Questo prodotto è specifico del veicolo.
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Richiede maniche per cilindri, noiose e affilate da parte di un professionista per una corretta installazione.
Non destinato all'uso di strada.
Legale in California solo per i veicoli da corsa che non possono mai essere utilizzati, registrati o autorizzati per l'uso su un'autostrada.
Questo prodotto si adatta
Royal Enfield
Continental GT 650
-
2024
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