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Caratteristiche e giostre

Ecco cosa conta davvero sulla posizione del corpo quando cavalca la moto

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Ho visto un video di YouTube di un pilota in un angolo sull'autostrada Mulholland della California meridionale. La domanda è stata posta: perché il pilota si è arreso in crash? Oltre 100 risposte hanno affollato la sezione commenti e una grande percentuale ha incolpato l'incidente sulla posizione del corpo del pilota.

teaching correct body position
Per un pilota addestrato, la vera ragione era chiara per vedere: il pilota si appoggiò alla bici, iniziò ad applicare l'acceleratore e poi continuò a appoggiarsi di più, in concomitanza con più farfalla.

È un modo semplice per schiantarsi.

Lo chiamiamo semplicemente "aggiungendo farfalla e magro".

Jorge Martin on the track
La posizione del pilota era più o meno neutra, non appesa ma non si preparava.

Nota del redattore: Dylan Code è un allenatore di piloti e il COO (sta per figlio del proprietario) del

California Superbike School

, con 23 anni di esperienza a tempo pieno nell'area della formazione dei piloti.

Dylan on a liter bike
Lavora a stretto contatto con suo padre, Keith Code, sullo sviluppo del curriculum e per capire come fornire la migliore esperienza di guida per motociclette per i loro studenti.

Il codice Dylan funziona con uno studente in posizione del corpo.

Foto della California Superbike School.

Dylan on a small race bike
Sembra esserci un'ossessione per la posizione del corpo che domina l'attenzione di molti cavalieri alle prime armi.

Non è troppo difficile immaginare il perché.

È la cosa più ovvia che si può vedere, e abbastanza affascinante se si tratta di un pilota di motoogp di alto livello. Per un novizio nell'arena della bici sportiva, la maggior parte dei ciclisti si confonde con "buona posizione del corpo" con "sospendere molto". Perché?

Perché Marc Márquez lo fa ed è davvero veloce, duh!

Davvero, però, dove si accumula la posizione del corpo nella gerarchia delle abilità essenziali del pilota?
Emulare i professionisti può aiutare tutti noi in una certa misura, ma essere in armonia con la macchina e mantenere un controllo preciso è più importante che cercare di trascinare un gomito.
Pramac Racing Foto.
How cross training makes you a better rider
Il punto di partenza: l'obiettivo della posizione del corpo Keith Code afferma: "L'obiettivo del posizionamento del corpo è: armonia con la bici, libertà di movimento su di essa, controllo di precisione su di esso, con il minimo sforzo necessario".
Five tips for better riding from California Superbike School
Esistono numerose variabili che influenzano il buon posizionamento del corpo. Spesso trascurato è il modo in cui si adatta a un equipaggiamento da equitazione.
Per alcuni, appendere può essere un cambio di gioco completo. Ma è una cosa "prima cose".
Ad esempio, il pilota può colpire costantemente un apice?
  • In caso contrario, risolvilo prima di andare oltre.
  • Questo è dove il
  • Effetto Dunning-Kruger
  • Entra in gioco: è un pregiudizio cognitivo in cui le persone con bassa capacità in un compito sopravvalutano la loro capacità.
  • Dire a un pilota che devono affinare le basi come la linea, i freni o l'acceleratore possono essere incontrati con irritazione o addirittura risentimento.
Di solito ci vuole un vecchio timer con la barba grigia, su una bici da tour dello sport, seduto in posizione verticale, sfrecciando oltre un principiante completamente raddoppiato sull'ultimo macchinario esotico prima che si fermino per considerare che qualcosa potrebbe mancare nel reparto di base. In ogni caso, quando si considera la propria posizione del corpo, tieni presente gli elementi chiave che contano davvero: armonia, libertà di movimento, controllo di precisione e sforzo minimo necessario.
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