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Common Tread

Opinione

Attrezzatura moto

31 marzo 2016

73

Commenti

D: Cosa posso fare per l'intorpidimento e il formicolio che mi metto tra le mani quando guido? A: Devi fare riferimento alla sindrome delle parti del pilota scossa e schiacciata. Sì, l'ho appena inventato, ma sembra adattarsi come un guanto, un avvio o una sella per la sensazione scomoda, forse insensibile, formicolio o decisamente dolorosa tra le mani, i piedi o il perineo dopo una lunga corsa.

Il tuo perineo è la parte del bacino che viene inserito tra la sella e le ossa del bacino.

Se sei un ciclista a lunga distanza, sai di cosa sto parlando.

Il Dr. Kaplan è un medico che cavalca.

Hai una domanda medica relativa al motociclismo?

Invialo a [email protected] e metti "Chiedi al documento" nella riga dell'oggetto.

Ognuno di questi problemi proviene da due parti inevitabili del motociclismo: vibrazione e pressione (come un hotspot del casco).

Puoi ottenere un nuovo casco, ma l'acquisto di una nuova moto è costoso.



Con lesioni ripetitive (pensa a Muhammad Ali e lesioni cerebrali) i nervi non guariscono e i risultati del danno permanente.
Spostalo. Cambiare la tua posizione in sella è duro con molti incrociatori (come il mio), quindi aggiungere pioli di autostrada per spostare le gambe e dove il tuo fondo colpisce la sella fa miracoli.
Il buon senso può essere insolito.
  • Puoi, sai, fermarti periodicamente per dare una pausa per le mani e il tuo perineo.
  • Cammina in modo da non sederti su qualcosa di ancora più rigido del tuo sedile OEM, come i sedili di plastica alle fermate di riposo.
  • Inoltre, l'arresto è un'ottima opportunità per idratare, soprattutto con il caldo.
  • Il flusso sanguigno ai nervi dipende in parte dall'avere un fluido sufficiente per pompare attraverso grandi vasi sanguigni e quelli molto piccoli che ti danno ai nervi.
  • Quando sei disidratato, il flusso nei minuscoli può diventare lento come la melassa invece di muoversi senza intoppi come l'olio appena cambiato.
Una storia avvertita: se non riesci a sentire la punta delle dita o le dita dei piedi, non puoi essere un pilota sicuro in quel momento. Ciò può significare smettere di cavalcare presto o farla rimorchiare in bici o la prossima destinazione.