דֵעָה

50

הערות

זאת אומרת, אפילו במכונית, הם עדיין שטויות טסטיות.

הם פשוט קורים תמיד בזמן לא נוח. זה הגיוני, אני מניח. אף אחד לא יוצא החוצה אל השמש, בוהה בצעצוע דו-גלגלי מבריק ואומר, "טוב, אני מניח שלא באמת אכפת לי לדירה היום!"

האירוע הבלתי נמנע הזה אכן מוצץ הרבה פחות, אם אתה יודע לבצע תיקון צמיגים בסיסי.

באגר קטן ומצבע.

קורא שלח לנו עפיפון וביקש מאיתנו להפגין כיצד לתקן צמיג על הכביש, אז ספרגי הוציא את המצלמה שלו וחתכתי צמיג כדי שנוכל להעביר אותך בתהליך הפשוט של חיבור חור בצמיג אופנוע חסר צינורות.

עם זאת, זה לא מדריך לשבור צמיגים בחנות לחנות לתקופת טלאים או צמיג חלופי. זהו המידע המהיר והמלוכלך כיצד לחבר צמיג חסר צינורות כדי להביא אותך למוסך שלך או לחנות בהמשך הדרך. זה תיקון זמני. התייחס לזה ככזה! לפני שאתה עושה משהו ... אל תחשוב אפילו להשתמש ב- Fix-A-Flat.

זה בכלל לא עובד באופן אמין, זה עושה בלגן ענק, הורס משרות איזון, ובאופן כללי מעצבן כל טכנולוגיה (או אתה) שצריך להתמודד עם זה כדי לבצע תיקון או החלפה קבועים.

כבחור מפואר, תן לי לומר לך סוד: אנחנו גובים אותך נוסף.

כי אנחנו צריכים לשבת שם בעבודה בודדים מחודשים של צור גופ בזמן שאנחנו אוכלים ארוחת צהריים.

אה כן, תשלם.

במקום זאת, רכשו ערכת תיקון צמיגים. באופן אידיאלי, עשה זאת לִפנֵי

יש לך את הדירה הזו.

הרשה לי להתעכב עוד יותר, אם תרצו. ערכות שטוחות יקרות יותר הן לרוב ערך טוב. אני מבצע את הכתובת הזו עם ערכת הזול-או של הגן-זול שלך שתוכל להשיג בחנות חלקי רכב. זה לא יקר, אבל כמעט כל אפשרות אחרת טובה יותר. הערכות הזולות עשויות לבצע את העבודה, אך לעיתים רחוקות הן כוללות דרך להחזיר אוויר בחזרה לצמיג לאחר ביצוע התיקון. דרך דרך לשחזר את הצמיג מחדש היא רעיון של פרימו. כן, זה מגדיל את עלות הערכה, אבל זה גם אומר שאתה יכול לשידור בקלות כשאתה מתפרק במזרח ג'אביפ.

חסכון (תרתי משמע) דולר או שניים על הידדים הישר נראה כמו רעיון נהדר עד שתדקר את עצמך עם קדומה באמצע שדה תירס באינדיאנה איפשהו.

לערכות הטובות יותר, במיוחד אלה הספציפיות לאופנועים, עשויות להיות גם תקעים בצורת פטריות, שסביר יותר לאטום את החור מאשר המיתרים הרגילים.

משמאל לימין הם תקעים בסגנון מחרוזת, כלי קצה וכלי הכנסת תקע.

תמונה של Revzilla.

שלב ראשון: גלה מה יש לך!

תיקון (חיבור) צמיגים ללא צינורות זה קל ומהנה.

ובכן, זה קל, בכל מקרה.

טוֹב,

רוֹב

גלגלים יצוקים משתמשים בצמיגים ללא צינורות, ו רוֹב גלגלים מדוברים משתמשים בצינורות.

כמובן שיש חריגים. כמה אופניים יפניים, H-D ואיטלקים מסוף שנות השבעים ותחילת שנות השמונים עולים בראשם כאופניים שהשתמשו בגלגלים וצינורות יצוקים. ויש כמה אופני ADV מודרניים (KTMS ו- BMW, בין היתר) שדחקו גלגלים המשתמשים בצמיגים חסרי צינורות.

אם יש לך צמיג מסוג צינור, התיקון הולך להיות כרוך בהחלפה או תיקון הצינור שלך.

זה לא שונה מאשר לבצע את העבודה בחנות, רק שיהיה לך קשה יותר להוריד את הגלגל.