- રેવઝિલા

મુખ્ય સામગ્રી પર જાઓ ગરમી હરાવ્યું!

સમર રાઇડિંગ ગિયર ખરીદી કરો એરબેગ્સ સાચવો:

મોટુલનો મફત લિટર મેળવો, $ 15 રોકડ, મફત 2 દિવસ એસએચ અને વધુ આરપીએમ* સાથે* મોટો યાદો બનાવો, માર્ગની સફર લો |

તમારી સવારી ખરીદી કરો
60% બંધ
Common Tread

મંતવ્ય

મોટર

20 એપ્રિલ, 2023

34

ટિપ્પણી

ક્રેશ માટે પોશાક માટે, સવારી માટે નહીં.

તે ત્યાંની સૌથી જૂની મોટરસાયકલ સવાર કહેવતો છે.

શું તમને ખાતરી છે કે તમે જે જાકીટ મૂકી રહ્યા છો તે ક્રેશ માટે સંપૂર્ણ રીતે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે?

યુરોપિયન ઇકોનોમિક એરિયા (ઇઇએ) માં વેચવા માટે મોટરસાયકલ ગિયરને ચકાસવા અને મંજૂરી આપવા માટે યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા સીઇ રેટિંગ્સ, ધોરણો, તે કાર્યમાં આવે છે.

a diagram of a CE rating tag with call outs on what numbers mean
તે ઘણાં ટૂંકાક્ષરો અને રેટિંગ્સનું સંશોધન કરવું મુશ્કેલ સાથેની એક કન્વોલ્યુટેડ સિસ્ટમ હોઈ શકે છે, તેથી અમે તેને જાણવાની ચીજોમાં નિસ્યંદન કરવા માટે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કર્યા છે.

સીઇ રેટિંગ શું છે?

"સીઇ" એટલે "કન્ફોર્મિટ é યુરોપિયન" (જે "યુરોપિયન કન્ફર્નિટી" માટે ફ્રેન્ચ છે) અને સીઇ માર્ક, જેમ કે આપણે આજે મોટરસાયકલ ગિયરમાં જોયું છે તે મૂળ 1993 માં સ્થાપિત થયું હતું. સીઇ માર્ક મૂળભૂત રીતે સૂચવે છે કે યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા જાહેરના આરોગ્ય અને સલામતી માટે નિર્ધારિત એક ઉત્પાદિત સારા ધોરણો.

ગ્રાહક ઇલેક્ટ્રોનિક્સથી લઈને ભારે મશીનરી અને હા, મોટરસાયકલ ગિયર (ઇયુમાં "વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક ઉપકરણો" માનવામાં આવે છે), સીઇ માર્ક એ ઇઇએમાં માલ વેચવાનો પ્રયાસ કરી રહેલી કોઈપણ કંપની માટે આવશ્યકતા છે.

A view of the Tech Air vest and its CE tag
સ્વાભાવિક રીતે, ફૂડ બ્લેન્ડર વિરુદ્ધ મોટરસાયકલ જેકેટ માટેના ધોરણો ખૂબ જ અલગ છે, અને તેથી ગ્રાહક માલની દરેક કેટેગરીમાં પૂરી કરવા માટે આવશ્યકતાઓનો અલગ સેટ હોય છે.

ખાસ કરીને મોટરસાયકલ ગિયર માટે, 2020 માં ધોરણોનો નવો સેટ સ્થાપિત થયો હતો. 

photo of the REV'IT sierra jersey and its CE tag
EN 17092-1: 2020 મોટરસાયકલ ગિયર માટે તેની સીઇ રેટિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે જરૂરી પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ સ્થાપિત કરે છે.

આ પરીક્ષણો ગિયરના ભાગના વિવિધ લક્ષણોને પાર કરે છે, જેમાં ઘર્ષણ પ્રતિકાર, અસર શોષણ, રોટેશનલ કટ પ્રતિકાર, આંસુની તાકાત, સીમ તાકાત, ટ્રાંસવર્સ કઠોરતા અને વધુ સહિતના મર્યાદિત નથી.

Photo of Revit eclipse mesh jacket and CE tag
આ પરીક્ષણો તૃતીય પક્ષ દ્વારા હાથ ધરવા જોઈએ.

ગિયર બ્રાન્ડ્સ સીઈ સર્ટિફિકેટ પસાર કરવા માટે તેમના પોતાના ઇન-હાઉસ પરીક્ષણોનો ઉપયોગ કરી શકતી નથી.

photo of the RSD cambria jacket and CE tag
ઉપરની વિડિઓ તમને ડર્મસ્ટેડ મશીનની ઝલક આપે છે, જે મુખ્યત્વે ઘર્ષણ પ્રતિકારના પરીક્ષણ માટે વપરાય છે.

ગિયરના જુદા જુદા ટુકડાઓ, બૂટની જોડી વિરુદ્ધ સવારી જેકેટ કહે છે, અલબત્ત, પરીક્ષણ માટે પરીક્ષણો, થ્રેશોલ્ડ અને પ્રભાવના ક્ષેત્રનો અલગ સેટ હશે.

a photo of Dainese jeans and CE tag
ઉદાહરણ તરીકે, ઉપરોક્ત વિડિઓ વિવિધ તાણ પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે ટીસીએક્સ બૂટ સીઇ પ્રમાણપત્ર પ્રક્રિયામાંથી પસાર થશે.

એકવાર ગિયરનો ટુકડો સંપૂર્ણ રીતે પરીક્ષણ અને મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે, પછી તેના પ્રભાવને આધારે તેને સીઇ રેટિંગના ચોક્કસ સ્તરે આપવામાં આવશે. 

આ ઝડપી આકૃતિ તમને સીઇ ટ tag ગને ડિસેક્ટ કરવામાં મદદ કરશે જેથી તમે બધા જુદા જુદા નંબરો અને ચિત્રનો અર્થ શું છે તે વધુ સારી રીતે સમજી શકો.

A photo of a CE rated impact armor and its label
જેન ડનસ્તાન દ્વારા ફોટો.

જુદા જુદા સીઇ રેટિંગ્સનો અર્થ શું છે?

a photo of a CE1 and CE2 back protector side by side
EN 17092-2: 2020 EN 17092-6: 2020 (2 થી 6) દ્વારા વર્ગ એએએના સૌથી રક્ષણાત્મક ધોરણ સુધીની બધી રીતે વર્ગ સીની સૌથી ન્યૂનતમ રેટિંગને પહોંચી વળવા માટે તે શું લે છે તે વ્યાખ્યાયિત કરે છે.

વર્ગ સી વસ્ત્રો ઇફેક્ટ બખ્તરને સ્થાને રાખવા માટે છે, તેથી તેઓ ન્યૂનતમ ઘર્ષણ પ્રતિકાર સંરક્ષણને પૂર્ણ કરતા નથી.

A photo of Alpinestars racing gauntlet glove and CE tag
વર્ગ સી વસ્ત્રો અસર સંરક્ષણમાં સુધારો કરવા માટે એએએ, એએ અથવા બી વસ્ત્રો સાથે પહેરવાનો હેતુ છે.

ઘણા મેશ સશસ્ત્ર જેકેટ્સ અને અન્ડરગર્મેન્ટ્સ આ કેટેગરીમાં આવે છે.

આલ્પિનેસ્ટાર્સ ટેક એર 3 એ સી-ક્લાસ વસ્ત્રોનું મુખ્ય ઉદાહરણ છે.

A photo of a variety of Axial impact armor in black background
આ કટીંગ એજ એર સિસ્ટમ અસર સંરક્ષણમાં ખૂબ ઉચ્ચ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, તેમ છતાં, સવારને સંપૂર્ણ સુરક્ષા આપવા માટે તેનો ઉપયોગ સીઈ-માન્ય જેકેટ સાથે કરવો આવશ્યક છે.

નોંધ લો કે સીઇ રેટિંગ્સ માટે એર બેગ સિસ્ટમ્સનું પોતાનું વિશેષ વર્ગીકરણ છે.

ભવિષ્યના લેખોમાં તેના પર વધુ.

a photo inside Revzilla Brooklyn store of a rack of leather suits
રેવઝિલા ફોટો.

વર્ગ બી વસ્ત્રો વર્ગ એ ઘર્ષણ પ્રતિકાર સુરક્ષા ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, પરંતુ અસરની સુરક્ષા નથી.

એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે વર્ગ બી વસ્ત્રો વર્ગ સી અથવા અન્ય ઇફેક્ટ બખ્તર સંરક્ષણ સાથે જોડાયેલા છે.

ઘણા સવારી શર્ટ આ કેટેગરીમાં આવે છે. 



આ ખૂબ જ કેઝ્યુઅલ દેખાતી રોલેન્ડ સેન્ડ્સ ક amb મ્બ્રિયા જેકેટની પૂરતી અસર અને ઘર્ષણ પ્રતિકાર સંરક્ષણ છે જે સીએ એએ ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.
REV'IT! Eclipse 2 Jacketરેવઝિલા ફોટો. વર્ગ એએએ વસ્ત્રો સીઇ રેટિંગનું ઉચ્ચતમ સ્તર છે જે મોટરસાયકલ ગિયરનો ટુકડો અસર સુરક્ષા અને ઘર્ષણ પ્રતિકારની દ્રષ્ટિએ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. Roland Sands Cambria CE Women's Jacketસામાન્ય રીતે, ફક્ત સંપૂર્ણ રેસિંગ લેધર પોશાકો આ સ્તરને સંરક્ષણ પ્રદાન કરી શકે છે, જોકે જીન્સ અને જેકેટ્સ સવારી કરવાના કેટલાક દુર્લભ ઉદાહરણો છે જે આ ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકે છે.  સીઇ એએએ ધોરણોને પહોંચી વળવા માટે સવારી જીન્સની જોડી માટે તે એકદમ પરાક્રમ છે, અને આ ડેનીસ ક્લાસિક નિયમિત ટેક્સ પેન્ટનું પરીક્ષણ અને મંજૂરી આપવામાં આવી છે. REV'IT! Sierra Jerseyરેવઝિલા ફોટો. સીઇ લેવલ 1 વિરુદ્ધ સીઇ લેવલ 2 ઇફેક્ટ આર્મર રેટિંગ્સ Dainese Classic Regular Tex Pants જ્યાં ઘણા બધા રાઇડર્સ મૂંઝવણમાં આવી શકે છે તે છે કે કેવી રીતે બખ્તર માટે સીઇ રેટિંગ્સ ઉપર ચર્ચા કરેલા વાસ્તવિક વસ્ત્રો રેટિંગ્સની તુલના કરે છે. મોટરસાયકલ વસ્ત્રોમાં ઉપયોગ માટે અસર બખ્તર, સીઇ લેવલ 1 અથવા સીઇ લેવલ 2 પ્રમાણિત છે કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે તેના પોતાના પરીક્ષણોમાંથી પસાર થવું આવશ્યક છે. Alpinestars Tech-Air 3 Airbag Systemસીઇ લેવલ 2 એ અસર શોષણની દ્રષ્ટિએ ઉચ્ચ સ્તરનું રક્ષણ છે અને તેનો અર્થ એ છે કે 20 કેએનથી નીચેના મહત્તમ પ્રસારિત બળ માટે બખ્તરની ચકાસણી અને ચકાસણી કરવામાં આવી છે, જ્યારે સીઇ લેવલ 1 બખ્તરમાં મહત્તમ ટ્રાન્સમિટ ફોર્સ થ્રેશોલ્ડ 35 કેએન છે.  આ વિશિષ્ટ બખ્તર સીઇ માર્ક અપ કરે છે અને નીચેની સ્ટેમ્પ બતાવે છે કે તેને ખભા, કોણી અને ઘૂંટણ (એસ + ઇ + કે) માટે રેટ કરવામાં આવ્યો છે, અને તે EN1621-1: 2012 ના ધોરણ હેઠળ, લેવલ 1 રેટિંગ્સને પૂર્ણ કરે છે (EN1621 એ અસરના બખ્તર હોદ્દો છે, તે 1 સંદર્ભો છે, અને વર્ષ 2012 ના વર્ષ છે. Alpinestars Nucleon KR-Cell Back Protectorજેન ડનસ્તાન દ્વારા ફોટો. નોંધ લો કે બેક રક્ષકોનું પોતાનું વિશિષ્ટ ધોરણ છે જે અંગોના અન્ય બખ્તરથી અલગ છે. AXIAL AX2 Air Elbow / Knee Armorલિમ્બ પ્રોટેક્ટર્સ પાસે EN નંબરમાં "1" હોદ્દો છે, જ્યારે પાછા સંરક્ષકો પાસે "2" હોદ્દો છે. લેવલ 1 અથવા લેવલ 2 સર્ટિફિકેટ પ્રાપ્ત કરવા માટે બેક રક્ષકોએ વિવિધ માર્ગદર્શિકાને પૂર્ણ કરવી પડશે.
ભૂતકાળના ધોરણો એટલા કડક રહ્યા છે કે ઘણી બ્રાન્ડ પસાર કરવામાં નિષ્ફળ ગઈ, જેના કારણે ગિયર ઉત્પાદનમાં વિલંબ થાય છે અથવા તો વસ્ત્રો કે જે લગભગ અયોગ્ય હતા કારણ કે તે ખૂબ કઠોર હતા. ધોરણો અને તેમના પ્રેરણા શું હોઈ શકે છે, અને સીઇ રેટિંગ્સના ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને અમલીકરણ વિશે પણ, અને તેમના પ્રેરણા શું હોઈ શકે છે તે વિશે પ્રશ્નો ઉભા થયા છે.
કેટલીકવાર, ધોરણો બદલાશે અને ગિયર ઉત્પાદકોને પકડવામાં અને ફરીથી પ્રાપ્ત કરવામાં સમય લે છે, તેથી રેક પરના ગિયરનો ટુકડો ઓછો રેટિંગ હોઈ શકે છે, તેમ છતાં તે વધુ સક્ષમ છે.
  • આવી જ નોંધ પર, કેટલીક ગિયર કંપનીઓ તેમના બેટ્સને હેજ કરશે અને નીચા રેટિંગ માટે પરીક્ષણ કરશે, તેઓને ખાતરી છે કે તેઓ પસાર કરી શકે છે કારણ કે નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં પુન ate તાની સાથે સંકળાયેલા સંસાધનો અને સમય ખૂબ ખર્ચાળ છે. 
  • સંપૂર્ણ ચામડાની દાવો તમે સવારી કરી શકો તે ગિયરનો સૌથી રક્ષણાત્મક ટુકડો હોઈ શકે છે, પરંતુ શું તે તમારી શેરી સવારી માટે વ્યવહારુ છે?
  • દરેક ખેલાડીનો તેના પર એક અલગ જવાબ હોય છે.
  • જોની પુટ્ઝ દ્વારા ફોટો.
  • સીઇ રેટિંગ્સ તમારા માટે શું અર્થ છે, સવાર?
સવારી ગિયર માટે ખરીદી કરતી વખતે ઘણી ગણતરીઓ છે. તમે કયા પ્રકારનાં સવારી કરી રહ્યા છો?
-->