Heim

Produktdetails

Produktbeschreibung

Teilzahlen

Ausstattung

Fox Factory Factory Race Series 3.0 Interner Bypass Heckschocks Honda Talon 1000r

Fox Factory bringt die gleiche, rennprob-positionempfindliche Dämpfungstechnologie aus der Welt der Trophäen-Lkw-Welt und erstellte einen direkten Ersatz für Ihr UTV / Side-by-Side.

• Eine Erhöhung des Schockbohrungsdurchmessers hilft, zu verblassen, und die Geschwindigkeitsempfindungsdämpfung erzeugt zusätzliche Widerstandskraft für konstante Auswirkungen.
• Fox hält das Gewicht durch die Verwendung von Aluminiumkörpern und Stauseen in der Konstruktion, sodass Sie das Gewicht rasieren können, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.  
• Wenn Sie Ihre Aufhängung bei den unabhängigen Kompressionsspezifikern mit hoher und niedriger Geschwindigkeit, Breitstrecken-Rebound-Justern und einem echten Frühlingspaket mit zwei Raten mit einstellbaren Crossover-Ringen helfen müssen, können Sie Ihr Setup für die optimale Leistung verbessern. 
• Die patentierte interne Bypass -Technologie (IBP) von FOX ermöglicht die Dämpfung der Dämpfung, basierend auf dem Ort, an dem der Kolben im Schock fährt.
• Dies bedeutet, dass der Kolben in der Mitte der Stoke, die Dämpfung fährt, leichter sein kann, um Whoops und Felsen zu glätten, während sie noch die Körperrolle kontrolliert.
• Sobald der Kolben während der vollständigen Komprimierung am Boden des Schocks läuft, wird die Dämpfung dramatisch erhöht, um selbst bei hohen Geschwindigkeiten über Trophäen -LKW -Größe zu widerstehen.
• Wenn sich der Schock erstreckt und der Kolben die Oberseite des Schocks erreicht, nimmt die Dämpfung erneut zu, um zu verhindern, dass Schäden aussteigen, wenn die gesamte Energie in den Federn entladen wird.
• Merkmale:

Positionsempfindliche interne Bypass-Dämpfungsrohre

• Geschwindigkeitsempfind
• Huckepack -Reservoir oder abgelegener Reservoir
• Silbere Dual -Tarif -Rennfedern mit Crossover
• 7/8 ”hart-chromed-inuktionsgehärtete Welle
• PTFE-ausgekleidete kugelförmige Lager für eine glatte, langlebige Bewegung
• Typ III hartanodierter Aluminiumkörper und Reservoir
• Als Paar verkauft
• Anpassungen/technische Informationen: Frühlingsvorspannung
• Doppelgeschwindigkeitskompression (DSC) Rangprall weitreichend
• Frühlingskreuzung

Erweitert: 32.20 Komprimiert: 21.40