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Finden Sie Ihren perfekten Helm

Beantworten Sie ein paar kurze Fragen, und unser Helmfinder wird Optionen festlegen, die Ihren Einstellungen entsprechen.

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1 von 6
Welche Art von Helm suchen Sie?
Volles Gesicht
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Volles Gesicht
Profis
Kinnriegel

Eingebaute Gesichtsschild

Ruhiger

Nachteile

Schwierig und aus

Unangenehm, wenn nicht richtig eingebaut
Wählen Sie volles Gesicht
Modular
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Modular
Profis
Chin Bar öffnet sich
Einfach und ausgeschaltet

Weniger restriktiv

Nachteile

Schwerer

Laut

Chin Bar kann scheitern
Wählen Sie modular
Doppelsport
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Doppelsport
Profis
Bequem und ruhig
Mit Schutzbrillen verwendbar

Sicher auf und außerhalb der Straße

Nachteile

Schwerer

Weniger Belüftung

Der Höhepunkt kann bei Autobahngeschwindigkeiten zu einem Auftrieb führen
Wählen Sie Dual Sport
Schmutz
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Schmutz
Profis
Mehr belüftet

Leicht

Leicht zu reinigen

Nachteile

Nicht immer dot bewertet (nur im Gelände)

Kein eingebauter Augenschutz
Wähle Dreck
Offenes Gesicht
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Offenes Gesicht
Profis
Mehr belüftet

Einfach und ausgeschaltet

Weniger restriktiv

Nachteile

Kein Gesichtsschutz

Offen für die Elemente
Wählen Sie offenes Gesicht
Hälfte
Erfahren Sie mehr

Hälfte
Profis
Mehr belüftet
Einfach und ausgeschaltet

Weniger restriktiv

Nachteile

Kein Gesichtsschutz

Offen für die Elemente

Schützt nur die Oberseite des Kopfes

Wählen Sie die Hälfte

Keine Präferenz

2 von 6

Was ist mit Sonnenschutz?

Das Tragen einer Sonnenbrille in Ihrem Helm ist oft nicht die bequemste und ein getöntes Gesichtsschild gegen

Ein klares jeden Tag ist nicht der bequemste.

Für den ultimativen UV-Ray-Schutz erwägen Sie eine Auswahl a

Helm, mit dem Sie ein Paar Farbtöne mit einer Taste fallen lassen können. Drücken Sie.

Besser noch, gönne dich einem

Photochromer Gesichtsschild (verkauft separat), der im Sonnenlicht tönt und wieder im Schatten klar wird.
Helme mit Dropdown-Sonnenvisoren zeigen
Sehen Sie alle Optionen

Keine Präferenz

3 von 6

Was ist mit Sicherheit?

Erforderlich, damit ein Helm in den USA Straßenlegal ist.

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PUNKT
Erforderlich für die Verwendung auf den meisten Straßen in den USA

Zufällig von Organisationen Dritter nach dem Start getestet

Vier vorgegebene Teststandorte mit hoher Auswirkung

Wählen Sie Punkt

Erforderlich, damit ein Helm in Ländern, die an der wirtschaftlichen Bekämpfung von Europa haften, ein Straßenbeleg ist.

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ECE
Die Standards werden aktiv und umfassend an allen Helmen getestet, einschließlich der Analyse der Rotationswirkung

Umfangreiche Prüfung für eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen

Acht Köpfe für einen größeren Bereich von Testvariablen

Wählen Sie ECE

Ein Sicherheitsstandard von Drittanbietern, der bei Track-Day-Organisationen in den USA beliebt ist

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Snell
Testen auf Stabilität, Entrichtbarkeit, Gesichtsschild erschüttern

Extreme "Edge" -Anvil -Tests bewerten intensive Auswirkungen Energie

Techniker durchsuchen aktiv Schwachstellen, um die so gründlichsten Tests zu gewährleisten

Wählen Sie Snell

Ein multidirektionales Auswirkungen Schutzsystem

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MIPS

Eine schlanke Schicht mit niedriger Ausnahme im Helm, die eine multidirektionale Bewegung auf bestimmte abgewinkelte Auswirkungen ermöglicht, um die Rotationskraft zum Kopf zu verringern

$ 800+

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