18. november 2020
73
Kommentarer
"Dude, hvad fanden?! Dette er som en let bageovn til min krop." Jeg lod min ven, Chris, ride i mit opvarmede gear, og det var hans første reaktion.
Han vandrede i et stykke tid gennem vores komm -systemer, og der blev udvekslet et par sømandord om, hvor "**** ing awesome!"

Chris og jeg kørte sammen ganske lidt i bjergene i North Carolina, og vi ville generelt fryse vores skodder af i løbet af den koldere ridesæson.
Jeg vil være ærlig, vi gik ofte med stil over funktion (vi var noobs), og vi havde virkelig ikke et overskud af kontanter at bruge på ordentlig gear.
Vi ville stable sweater efter sweater, til sidst begynde at svede og derefter begynde at fryse igen, når den kolde luft fungerede sig lige gennem vores trøjer og faux læderjakker.
Det var temmelig forfærdeligt, men vi var unge og clueless, og vi elskede det!
Vær ikke som os!
Hvis du planlægger at køre i kolde temperaturer, kan du overveje at hente noget opvarmet gear. Så snart jeg lod Chris prøve mit opvarmede gear, sparkede han sig selv i rumpen for ikke at hente opvarmet gear før. Der er en vis mængde ting at dække, når det kommer til opvarmet gear, så lad os starte med nogle af de grundlæggende.
Gerbings diagram nedbryder hvert tøj, og hvordan alt fungerer sammen. Dette har ændret sig lidt gennem årene, efterhånden som teknologien skrider frem, men princippet er stadig det samme. Gerbing Photo. Hvordan fungerer opvarmet motorcykelgear? Inde i opvarmet gear finder du et par "zoner", der har meget tynde fibre, generelt lavet af rustfrit stål og indkapslet af en proprietær vandtæt belægning.
Disse ledninger er varmeelementerne, der kan være på brystet og bagsiden af en vest, eller også på armene på en jakke eller i fingrene på opvarmede handsker.
Disse opvarmningszoner fungerer dybest set som din brødrister.
Når strømmen er tilvejebragt til disse fibre i rustfrit stål, får du føle dig alle varme og uklare.
Nogle opvarmede gear drives af sine egne batterier, der kan genoplades, mens de fleste bruger den elektriske strøm genereret af din motorcykel.

Det generelle princip om, hvordan opvarmet gear fungerer, og hvordan det får sin strøm, er stort set det samme for enhver producent, men de har alle deres egne proprietære varmeelementer, controllere og forskellige tilbehør til deres opvarmede gear.
Kan min cykel understøtte opvarmet gear?
Hvordan finder jeg ud af det?
At finde ud af, hvad din motorcykel kan understøtte korrekt, når det kommer til opvarmet gear, og eventuelle yderligere elektriske farver er meget vigtig. Vores kammerat, Lemmy, lavede en dejlig lille artikel om opvarmet gear, og hvordan du kan beregne, hvad din cykel kan understøtte korrekt. I stedet for at gentage alt det her, tror jeg
Du skal læse hans forklaring
For at få en bedre forståelse af, hvordan du beregner din cykels elektriske kapacitet.

Du boltede på. Nøglen er ikke at tilføje mere opvarmet gear, end din cykel kan magt, fordi det er ikke mindre sjovt at være kold, men det er endnu mindre sjovt at være kold og fast ved siden af vejen med et dødt batteri. Batteridrevet mod motorcykeldrevet opvarmet gear
Mens de fleste af de opvarmede motorcykeludstyr på markedet er designet til at køre fra din cykels 12V elektriske strøm, er der også muligheder, der bruger 7V genopladelige batterier. Ingen forbindelse til din motorcykel er nødvendig!Hvorfor vil du gå den rute?
Et par grunde.
For det første, hvis du foretog beregningerne ovenfor, og du er klar over, at din ældre eller mindre cykel ikke har den ekstra juice til strømopvarmet gear, skal du muligvis gå med 7V gear.
Eller måske vil du være i stand til at bruge det opvarmede gear, når du ikke kører. Måske er du en jæger, der sidder i et træstativ, eller du tager lille Billy til fodboldøvelse, og du er nødt til at sidde udenfor og se ham rejse over bolden. Stort set når som helst du måske er kold, og du ikke er på en motorcykel, kan 7V opvarmet gear gå med dig. Den anden fordel er, at du ikke behøver at tilslutte noget til din tur, og du er ikke forbundet med din cykel. Du kan parkere og gå væk uden at skulle huske at tage stikket ud og afbryde forbindelsen.

Foto af Brandon Wise. Både 7V og 12V opvarmet gear har deres fordele og ulemper. Det 7V opvarmede gear, som du kunne forvente, kan ikke lægge så meget varme, og batterierne varer kun så længe, især hvis du kører gearet ved fuld varme. Efter min erfaring skal du skære i halvdelen af batterietid, som producenterne estimerer. Det kan være ekstremt, men det er bedre at være sikker end at gå på en lang tur og løbe tør for varmekraft, mens du stadig er langt hjemmefra.
Ledningsnettet er utroligt enkelt at installere og giver kontinuerlig strøm til dit opvarmede gear.
Foto af Brandon Wise.
Det er den åbenlyse fordel ved 12V -gearet: strømmen er kontinuerlig, så længe din motorcykel kører (eller dens batteri har strøm).
Ulempen er bundet til cyklen og at skulle gøre lidt ledninger.
- Personligt er jeg ligeglad med 7V -indstillingerne for 7V. Jeg sætter pris på alsidigheden, men jeg personligt ønsker ikke at skulle afskære den mængde tid, jeg kan være på to hjul, før min opvarmede gear holder op med at arbejde.
- Der er selvfølgelig altid et par outliers, såsom TOUR MASTER SYNERGY BT PRO-PLUS 12V Opvarmet jakke
- , som giver dig mulighed for at drive gearet på din cykels kraft eller ved En bærbar batteripakke
- , sælges separat.
Det er faktisk en fantastisk mulighed, der giver dig maksimal alsidighed.
- Hvor svært er det at tilføje opvarmet gear til min cykel? Hvis du ved, hvordan du strammer en skrue, kan du tilføje opvarmet gear til din cykel.
- Okay, det er måske ikke så let, men det er ikke for langt væk. Nogle producenter inkluderer en ledningsnettet med deres opvarmede tøj, men ikke alle gør det.
- Sørg for at kontrollere produktoplysningerne for at afgøre, om denne vare er inkluderet. Du har brug for det.
- Gerbing Photo. De fleste opvarmede gear kommer med en sele med en sikring.
- Den ene ende af denne sele går direkte til din motorcykels batteri, mens den anden simpelthen tilsluttes dit opvarmede tøj.
Tilbage de to skruer fra dine batteriterminaler, fastgør batterisele, der leveres af dit opvarmede tøj, og sæt skruerne tilbage på plads.
- Jeg er sikker på, at du alle er klar over, men bare i tilfælde af, går den røde ledning til den positive (+) batteriterminal, og den sorte ledning går til den negative (-) terminal. Nogle motorcykler har en cigarettliggende strømkilde til tænder til strømning eller opladning af elektroniske enheder, såsom en GPS.
- Hvis du har en på din cykel, kan du købe en 12V DC -plug tilbehør
- , som skal give dig mulighed for at drive mest opvarmede gear på markedet. Et andet tilbehør, der ofte findes på motorcykler i disse dage, eller en du nemt kan tilføje, er en
- 12V panel monteret port .
- I lighed med 12V DC -plug -tilbehøret giver denne vare dig mulighed for at køre ledningsnettet fra dit batteri til ethvert sted, du gerne vil have, at denne port bliver monteret.
Når du først har fundet ud af, at den næste ting, du skal overveje, for nogle få producenter, i det mindste er din varmecontroller.
Varmecontrollere
Gerbing er en af de mest kendte producenter i spillet med opvarmet gear. Desværre kræver de, at du køber en
Varmecontroller og
Ledningsnettet

Jeg er ikke en stor fan af at skulle købe yderligere tilbehør for at køre mit opvarmede gear, men dette ser ud til at være temmelig almindelig praksis med et par mærker derude.
Jeg vil altid anbefale at hente en dobbelt-temperatur varmecontroller.
Enkelt-TEMP-controlleren fungerer, men hvis du nogensinde beslutter at tilføje yderligere opvarmet gear, hvilket de fleste ryttere gør, vil du ikke være i stand til at kontrollere temperne i hvert tøj uafhængigt. Gerbing Photo. Hvis du ikke køber controlleren, kører dit udstyr fuldt ud, når det er tilsluttet. Den eneste måde, du ville være i stand til at slukke for det.
On/Off switch
eller ved blot at frakoble gearet. Tro mig, når jeg siger dette: Dette opvarmede gear er kraftfuldt, og du vil ikke have, at det kører i fuld eksplosion hele tiden.
Hvis gearet bruger en Varmecontroller
Og det er ikke inkluderet, gør dig selv en tjeneste og afhent en. Den anden ting, du vil overveje, er, om du har brug for en enkelt varmecontroller eller en dobbelt.
Ni gange ud af 10 vil jeg anbefale at få den dobbelte varmecontroller. Du kan kun hente en opvarmet jakke, men hvis du nogensinde beslutter at tilføje en ekstra vare, f.eks. Et par bukser, vil den dobbelte controller give dig mulighed for at kontrollere temperaturen på begge beklædningsgenstande uafhængigt. Hvor meget koster disse ting? Da jeg først tænkte på at tilføje opvarmet gear til min cykel, og jeg så alle kabler og omkostninger, troede jeg bare ikke, det var det værd.
Det virkede som en masse penge til disse tre eller fire måneders ridning, og det så besværligt ud. Jeg har siden fundet ud af, at selv om det kan blive lidt dyrt, er det virkelig enkelt at installere og bruge.
Jeg har nedbrudt mine top tre yndlingsmærker, så du kan få en bedre forståelse af, hvad et komplet sæt gear kan koste. Hotwired
Hotwired 12V Bluetooth -opvarmet jakkeforing : $ 220
Hotwired 12V Bluetooth opvarmet bukseforing : $ 200
Hotwired 12V opvarmede læderhandsker : $ 180
I alt = $ 600 FirstGear

: $ 250
FirstGear Gen 4 Opvarmet bukseforing : $ 225
FirstGear Rider Classic opvarmede handsker
: $ 170 FirstGear dobbelt bærbar varme-troller : $ 100
I alt = $ 745
Gerbing
Gerbing 12V opvarmet jakkeforing
: $ 250
Gerbing 12V opvarmet bukseforing