Habari za hivi karibuni za pikipiki

BMW R1300 RS na mifano ya RT hupata injini mpya na chasi

BMW R1300 RS
Imesasishwa: 30 Aprili 2025

BMW R1300 RS Kama inavyotarajiwa, BMW imefunua mifano yake mpya ya utalii ya R1300 na RS na RT kupata injini mpya ya Boxer inayopatikana ndani ya R1300 r

Hiyo ilizinduliwa wiki chache zilizopita.

Lakini hiyo sio yote kama mifano yote miwili pia imefaidika na chasi mpya na aerodynamics katika sasisho la mshikamano.

Kuanzia na R1300 RS, ni mchezo wa michezo zaidi ya aina mbili na imepewa teknolojia iliyosafishwa na muundo, na pia "uzoefu wa nguvu zaidi", kulingana na BMW.

R1300 RS on the road
Injini ya Boxer ya silinda mbili katika BMW R1300 mpya ya BMW inaangazia uhamishaji halisi wa 1300cc (sawa na R1300 R) wakati kuzaa na kiharusi sasa kumewekwa kwa kiwango cha 106.5 hadi 73mm, ikibadilisha uwiano wa mfano wa 102.5 hadi 76mm.

R1300 RS barabarani

Injini mpya inatoa 143bhp saa 7750rpm ambayo ni 9bhp zaidi ya mtangulizi wake na hutoa torque ya juu ya 110ib ft saa 6500rpm, ambayo inafanya kuwa injini yenye nguvu zaidi ya Boxer hadi leo.

Katika Trim ya kawaida, R1300 mpya ya R1300 ina njia tatu za kupanda kwa wanunuzi kugeuza kati, ambayo ni 'mvua', 'barabara' na 'eco'.

Kwa ombi mfano mpya wa RS unaweza pia kuwekwa na mfumo wa hiari wa "wanaoendesha njia" ambao unajumuisha njia za ziada za kupanda kama vile 'Dynamic' na 'Dynamic Pro'.

BMW R1300 RT
Lahaja ya utendaji inapatikana na inajumuisha kusimamishwa kwa michezo zaidi, viboreshaji vifupi, vifungo vya miguu na viboreshaji, DTC-kuhama, skrini mbili za michezo za ziada, kiti cha michezo, mtekaji wa injini na matairi ya michezo.

Chassis ya BMW R1300 mpya ya BMW imebadilishwa kabisa na imehama kutoka kwa sura ya tubular kwa niaba ya sura mpya ya chuma iliyotengenezwa kwa chuma, ambayo pia iko ndani ya R1300 R. R1300 RS sasa ina sura ya nyuma iliyotengenezwa na aluminium ya kufa.

BMW R1300 RT

Usanidi wa kusimamishwa ndani ya Sports Tourer unashughulikiwa na uma mpya wa telescopic na kipenyo cha 47mm.

Nyuma ni BMW's EVO Paralever, ambayo hutoa unganisho ngumu kupitia kusimamishwa kwenye sura na axle ya kutolewa haraka.

R1300 RS mpya pia ina magurudumu mapya ya inchi 17-inch na muundo uliozungumziwa, ambao husababisha kupunguzwa kwa uzito wa 1.4kg.

RS mpya ya R1300 inafika na callipers zilizowekwa kwa mionzi nne-mbele na brake moja ya disc na piston mbili za kuelea nyuma.

RS mpya ya BMW R 1300 inaweza kuwekwa na mfumo wa kuvunja michezo kama vifaa vya hiari.

R1300 RT in action
Mbali na sura ya sportier na calipers zenye rangi ya titani, na inatoa ongezeko kidogo la utendaji wa kuvunja.

Baiskeli inaangazia ABS na inaweza kuwa na vifaa vya Msaidizi wa Kuendesha ambayo inakuja na Udhibiti wa Usafiri wa Cruise (ACC), Onyo la Mbele ya Mbele (FCW), Onyo la Mabadiliko ya Lane (SWW) na Onyo la Mgogoro wa Mbele (FCW). Mbali na toleo la msingi katika Mashindano ya Blue Metallic, BMW R1300 RS mpya inapatikana pia kama mfano wa aina tatu katika metali ya BlackStorm, lahaja ya utendaji iliyoelekezwa katika Lightwhite Uni, na lahaja ya Cuyamaca ya Premium 719 Cuyamaca huko Brooklyn Gray Metallic. Kwa R1300 RT, sio mengi ya kuongezwa kwani ni sawa na R1300 RS, kupata injini hiyo hiyo, chasi na njia za msaidizi, kati ya maeneo mengine ya baiskeli ambayo ni sawa.

R1300 RT katika hatua

R1300 RT inafaidika kutoka kwa usanidi wa telelever Evo ambao pia hupatikana ndani ya

R1300 GS Mfano. Iliyowekwa wazi kwa mirija ya uma, mfumo wa EVO wa televisheni hutenga mikoba kutoka kwa kusimamishwa kwa kiwango kikubwa kuliko hapo awali, kwa hivyo harakati za kusimamishwa hazifanyi ufisadi.

Ifuatayo

Toleo mpya la Ushuru wa Triumph Triumph Trident Triple ilizinduliwa

Robert Jones