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BT Moto阶段1+具有手持调谐器Aprilia RSV4 1100工厂的性能校准

使用手持调谐器的BT Moto 1+性能校准，将摩托车的全部潜力解锁。

BT Moto成立于2006年，已经掌握了近二十年的发动机摩托车管理系统。

他们使用手持调谐器进行1+阶段的性能校准，使车主几乎可以完全调整和自定义其摩托车ECU的每个方面。

• 精心制作的燃油图的额外马力和扭矩只是冰山一角。
• 编辑点火正时，速度和转速限制器，发动机制动和快速变成时序的能力仅举几个参数，这些参数可以通过阶段1+的性能校准编辑（可调节参数可以根据年份，制造和模型而变化）。
• 通过使用BT Moto Flasher+手持调谐器，所有这些都可以实现，该调谐器使您可以连接到您的自行车并简单高效地导航菜单。

只需将Flasher+设备连接到您的自行车即可下载自行车的库存图。

• 将库存地图上传到您的Windows计算机（使用随附的软件），然后将文件发送到BT Moto。
• 然后，他们将向您发送一个由他们的团队撰写的自定义闪光灯，用于您的自行车，该自行车只需要几分钟即可安装，然后才能回到路上（有关详细说明，请参见Resources Tab）。
• 无论您是骑街道还是撞到赛道上，使用手持式调谐器的BT Moto Stage 1+性能校准都可以使您的自行车的感觉和表现有所不同
• C.A.R.B.
• E.O.＃D-868-2
• 笔记：
• 安装所需的Windows计算机。 
• 使用前需要软件安装和固件更新。
• 将自行车连接到电池充电器或招标，以确保BT Moto Flasher+手持调谐器连接到适当的电压。
• 特征：
• 平均而言，在典型的排气/滤清器自行车上，在基线上发现了7-14hp的收益，并在水箱中带有93辛烷值的燃料（带有赛车燃料的较大增益）
• 在185度的早期风扇中，以避免停止和流量的损失
  • 在每个气缸中使用Alpha-N配置时，包括部分，中和全部刺激的燃料更改
  • 针对所有燃料质量的部分和中间油门的点火时间优化
  • 调整扭矩限制，以使自行车在高负载下使其100％可用的发动机扭矩
• 随着工厂1100在下层和上层档位缩短，转换为最宽，最安全的电源带的转速限制器桌子的更改
  • 工厂不稳定发动机闲置的变化，以确保稳定性和一致性越野