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评论 无论您是否穿上两个轮子，保持核心温暖是冬季保持舒适的最重要方面。 有没有想过为什么您的手指和脚趾通常是在寒冷天气中要走的第一件事？
如果您的核心温度开始下降，则您的身体会限制血液流到四肢以保持核心温度。
我敢肯定还有更多
科学 解释这一点的方法，但您可以理解要点。
那么，当温度下降时，我们如何保持核心温暖并保持舒适的骑行呢？这是您需要的装备。 5个寒冷天气摩托车的齿轮提示
基层
是核心温度的第一道防线。
它们舒适且容易适合您现有的装备，但更重要的是，它们是由管理水分的材料制成的。 Spurgeon最喜欢的，现在是他的纳什维尔摇滚明星时代的古老棉质T恤可能非常舒适，但是棉花含有水分，这种水分会从您的体内散发出热量。
专用的底层使用将易于汗水的材料从您的皮肤上移开，使您的干燥和温暖。 市场上有很多可用的选择，根据我的经验，它们在舒适性和性能中都有些不同。给您带来很多钱的一种选择是
轴向块长袖衬衫 ，但是您会发现大多数摩托车齿轮制造商的选择。 热线的12V加热夹克衬里EVO通过电池安全带连接到自行车。
它的简单性很容易成为我的最爱之一。
布兰登·怀斯（Brandon Wise）的照片。 加热器：下一步 如果您骑了足够长的时间，并且在温度足够寒冷的情况下，无论您的衣服多么好，您的身体都无法自行产生足够的热量。
那时您需要以电加速器的形式提供帮助。
加热齿轮 是保持核心温暖的最终策略，它具有像加热背心一样的东西，因此身体的其余部分保持舒适，或者直接加热那些在血液流动上变短的四肢，并带有诸如加热手套甚至加热的鞋垫。
加热齿轮由摩托车的电气系统或在某些情况下由自己的电池提供动力，因此您自己的身体不是您唯一的热源。
如今，该技术非常易于用户友好，通常使用的“插件”系统不需要任何精通机械的安装。
不过，重要的是要确保您的自行车的电气系统能够正确支撑加热装备，然后再开始扔一堆配件。
我们的好友莱米（Lemmy）做了一篇关于加热装备的精美文章，以及如何计算自行车可以正确支撑的东西。我认为您不应该在这里重复所有这些 阅读他的解释 为了更好地了解如何计算自行车的电气能力。 简短的个人。我搬到费城的头两年，我的川崎ZRX1100和踏板自行车是我唯一的交通工具。当然，有公共汽车和火车，但是公共交通工具并不是准时上班的最佳选择。
我只是在电动机上的冬季分层，并在整个冬天遭受痛苦。当我终于抓住了一件好友加热的夹克时，我是 钩！
它产生了惊人的差异。
我只分享这个故事，以防您在围栏上花硬币在烤面包机上。
那我的壁橱里有什么？ Gerbing和Powerlet都是出色的品牌，可以使优质装备效果很好。最近，我一直在推荐热带装备，例如 热线12V蓝牙加热夹克衬里 ，对于那些希望在花费少一点的同时让电气化的朋友。
冬季手套：手是必不可少的
冬季手套
对于任何骑手在寒冷中花费两个轮子上的时间都是必须的。
冬季手套具有热线衬里，并且经常增加防水层。
和
BILT Storm 2防水过剩
，然后是靴子，我将在类似的东西中挡住风
Alpinestars Ridge V2 WP靴子
。
因此，我在那里，用温暖的齿轮和全脸部头盔得到了充分的保护。弱点在哪里？
当然，您可以在冬季游乐设施上带巴克拉瓦，但它可能不会让您保持温暖。 Sakaman照片。
脖子是一个区域骑手经常留在元素上，您的身体正在向您的大脑抽大量温暖的血液。一个
巴拉克拉瓦
，不要与巴克拉法混淆，增加隔热材料并保护脖子免受风的危害。
这是一个很小而简单的物品，价格便宜，但是在寒冷天气中，它对您的舒适水平产生了巨大的影响。
手部护卫是一种简单的方法，可以使您的双手摆脱困境，使您可以在寒冷中骑行更远。
布兰登·怀斯（Brandon Wise）的照片。
挡风玻璃和护手：风是你的敌人
