מיינונג

ווען פּראָסט טרעד געשיקט מיר צו טעקסאַס לעצטנס צו אָפּשאַצונג די 2025 Harley-Davidson Cruiser שורה , עס גאַט מיר צו טראַכטן וועגן די זייער יקערדיק קשיא פון וואָס מאכט אַ גוט קרוזער.

ווי קען אַ באָכער ווי מיר באַשליסן אויב די נייַ סאָפטאַילס זענען בעסער ווי די אַלט?

אַססעססינג קרוזערז, אין באַזונדער, איז אַ ביסל אַנדערש ווייַל קיינער ריכטער זיי באזירט אויף די

ספּעק בלאַט

.

ווי מאָטאָרסיקלעס באַקומען מער קאָמפּליצירט, אַזוי די ענטפער צו די קשיא.

לאָמיר ערשטער אַנפּאַק וואָס איך טראַכטן אַ גוט קרוזער און זען אויב עס איז עפּעס דאָרט וואָס קענען זיין געווענדט צו מאָטאָרסיקלעס אין אַלגעמיין.

וואָס די קרוזער קוינע וויל

יגנאָרינג די ייכעס פון אַ האַרליי-דאַווידסאָן אין 2025 איז אַ גרייַז צו די פונט פון מייַבע מיסאַנדערסטאַנדינג קיין פּראָדוקט די פירמע פארקויפט.

מיט די 2025 קרוזערז איך ראָוד, אַז ייכעס קענען זיין טרייסט צוריק כּמעט צו דער ערשטער צווילינג איידער די וועלט מלחמה איך.

דיסייפערינג די קאַפּריז פון די קרוזער קוינע איז נישט שווער, אפילו אויב איר טאָן נישט שטימען מיט זיי.

אַ פּלאַץ.

פאָרשטעלונג איז אויך, אָבער נישט אויף די קאָסט פון טרייסט.

די בייק דאַרף האָבן אַ זיכער מינימום ווילבייס און וואָג צו געבן די רעכט געפיל און בייַזייַן. גאָבס פון טאָרק און סאַטיספייינג גערטיק ענטפער טראַמפּ לאַנג טריפּס אַרויף צו אַ ווייַט רעדליין. די סטירינג רייבערד פון די סטירינג זיכער, בעסער רילאַקסט און די טרייל ברייטהאַרציק פֿאַר פּרידיקטאַבאַל, סטאַביל האַנדלינג.

די אַוועקזעצן זאָל זיין נידעריק, אָבער נישט אַזוי עקסטרעם אַז עס מאכט די בייק קוקן גופי.

אפֿשר "עלעמענטאַל" איז דער בעסטער וואָרט צו באַשרייַבן אַ קרוזער.

פּונקט וואָס איר דאַרפֿן פֿאַר אַ קייט פון טעגלעך רידעס אָן אַ פּלאַץ פון עקסטראַז. האַרליי-דאַווידסאָן פאָטאָ. איר קען רופן די תאוות פון די בדעה וילעם "פּשוט," אָבער "עלאַמענאַל" קען זיין אַ מער פּינטלעך באַשרייַבונג. אין אַלגעמיין, קרוזערז זענען גרויס, שווער מאָטאָרסיקלעס וואָס זענען מער אַטלעטיק ווי איר וואָלט טראַכטן. אַדאַפּטאַבאַל און באַקוועם גענוג צו האַנדלען מיט מערסט דוטיז צווישן אַ וויקדיי יאַזדע צו אַרבעטן און אַ אָפּרוטעג יאַזדע צו די ניראַסט ברעג, די אַרטשעטיפּאַל קרוזער איז אַנקאַמפּלאַקייטיד. אויב איך געהאט צו קאָכן עס אַלע אַראָפּ, דער קרוזער איז אַ מאָטאָציקל סטריפּט פון אַלע די זאכן אַחוץ אַז וואָס איז דארף צו באַקומען אייז קרעם פון די גוטע קראָם דריי קאַונטיז. נאָגל אַז און איר זענט אין די באַללפּאַרק, צוגעשטעלט די בייק קוקט גוט און די פאָר איז באַקוועם.

איך האָב געזאָגט פריער אַז אויב איר האָט מיר געפרעגט ווען איך איז געווען אַכט יאָר אַלט צו ציען אַ מאָטאָציקל, איך וואָלט האָבן ציען אַ האַרליי-דאַווידסאָן פקס-סעריע מאָטאָציקל, ווייַל דאָס איז געווען וואָס איך פארשטאנען אַ מאָטאָציקל צו זיין.

איך טראַכטן פילע קרוזער רידערס זענען וועגן וואָס סטרייטפאָרווערד וועגן די גאנצע זאַך. ווי די לערנער בייק, דער קרוזער רעצעפּט דאַרף נישט זיין אָלטערד פיל פון יאָר צו יאָר. פֿאַרבעסערונג כּמעט שטענדיק קומט דורך יטעראַטיאָן, ניט אַבלאַטעראַטיאָן, ווייַל די גאנצע זשאַנראַ איז פּינד צו די זאַץ פון יעסטערייר. לאַנג ביז אַהער, עס זענען געווען דעדאַקייטאַד טוראַר ריגז, די "ביג בייקס" זענען נאָר מאָטאָרסיקלעס. די עלעקטראַ גליטשן, פֿאַר בייַשפּיל, סטאַרטעד לעבן ווי אַ נאַקעט מאָטאָציקל אַז רובֿ מענטשן הייַנט וואָלט נאָר טראַכטן ווי אַ קרוזער.

זיי זענען האַרליי ס ווערסיע פון ​​אַ סטאַנדאַרט איידער דאָס איז אפילו אַ טערמין.

די מאָטאָרסיקלעס אין די קרוזער ליניע פון ​​די מאָטאָר פירמע הייַנט - גאַס באָב, גראָב יינגל, ברייקאַוט, נידעריק רידער ס און סט, און סט, און סט, און סט, און סט, און סט, און סט, און כעריטאַדזש - זענען זיס-סמעלינג רויזן וואָס זענען באַוווסט דורך אנדערע מאָל.

צי אַ דינאַ אָדער אַ פל אָדער אַ דיסק גליטשן, האַרליי-דאַווידסאָן האט שטענדיק געפֿינט אַ גרויס צווילינג מיט באַשיידן אָדער קיין באַגס, פאַירינגס, אָדער גלאז.

דאָס איז די גענעראַליסט מאָטאָציקל פֿאַר די "פֿיס פראָנט" מאַסע.