Opinyon

Sinira ni Chris Fillmore ang all-time na record ng kurso ng motorsiklo noong nakaraang taon kasama ang a

9: 49.625 na may isang KTM 1290 Super Duke r . Bumalik siya sa taong ito upang lupigin ang middleweight class kasama ang isa sa mga bagong 790 dukes ng KTM.

At paano ang lahat ng oras na Moto Champ na pamasahe sa middleweight?

Panoorin ito. 

Bilang karagdagan sa maaaring pagbebenta sa akin sa isang KTM 790, kumuha pa si Fillmore ng isa pang pamagat kasama ang kanyang 10: 04.038 middleweight course record.

Kahit na mas kahanga -hanga, sumakay siya ng ilang segundo sa likod ng malaking bisikleta para sa isang ikatlong pangkalahatang pagtatapos.

Carlin Dunne at ang kanyang Multistrada 1260 Pike Peak

Ang makitid na pag-best sa 1290 Super Duke R. KTM ay humahawak pa rin sa coveted all-time na record ng motorsiklo, salamat sa pagganap ni Fillmore noong nakaraang taon, kahit na ang kumpetisyon ay hindi malayo sa likuran.

Pike Peak: Isang Condensed History

Maraming mga tao ang hindi nakakaintindi na ang maalamat na lahi sa mga ulap ay hindi palaging isang ganap na aspalto na kurso.

Ang simento mula sa simula hanggang summit ay talagang medyo bago sa kasaysayan ng bundok (nakumpleto noong 2011, pagkatapos ng isang pag -aaway sa pagitan ng Sierra Club at ang Lungsod ng Colorado Springs sa paglipas ng Gravel Washout).

Inuwi ni Rea Lentz ang tropeo ng unang taon kasama ang kanyang blistering 20: 55.60 run.

Ang lahi ay nanatili ng isang kalakhang Amerikanong pag -iibigan hanggang sa 1980s, nang ang mga kakumpitensya sa Europa ay nagdala ng bagong interes sa kaganapan.

Di-nagtagal, ang lahi ay nagbigay inspirasyon sa pelikulang Jean Louis Mourey noong 1988, "Climb Dance," na sumunod sa paghahanap ni Ari Vatanen para sa all-time na talaan ng kurso sa kanyang Peugeot 405 Turbo 16 Gr.

Ang Finn at ang kanyang baliw na maliit na kotse ay nag -post ng isang 10: 47.77, na epektibong humihinto sa orihinal na oras ng panalo ni Lentz.

Ang Pike Peak ay patuloy na isang larangan ng digmaan para sa mga racers at tagagawa, at sa mabuting dahilan.

Ang kurso ay humahawak ng malalim na makasaysayang kabuluhan, at ito ay isang pangunahing patunay na lupa na may 156 na lumiliko sa ilalim lamang ng 12.5 milya at isang 4,720-talampakan na pagtaas sa taas.

Walang mga clip-on dito.

KTM 790 Duke.

Larawan ng ktm.

Nangangahulugan ito na ang mga racers ay kailangang magmadali sa isang bagay maliban sa isang tradisyunal na sports bike sa burol, na ginagawang mas kawili -wili ang kaganapan sa aking opinyon.