% 0% छुट
लग इन गर
गाडी द्वारा पसल
Dec06, 2021
पु 127
गिर्जाभ्कारछन् मोटरसाइकलमा छवटा मुख्य नियन्त्रणहरूको, पछाडिको ब्रेक यसको उपयोगको बारेमा रायको चौडा दायरासँग भएको देखिन्छ। पहिलेको युगमा फर्केर जान्छ, केहि रियर ब्रेक प्रयोग गर्न भनिएको छ किनकि मोर्चामा तपाईंलाई अगाडि बढ्नेछ।
त्यसोभए हामीले अरूले भनेका सुनेको सुनेका छौं "रियर ब्रेक बिर्सनुहोस्, अगाडि प्रयोग गर्नुहोस् किनकि यो अझ शक्तिशाली र प्रभावकारी छ।"
सम्पादकको नोट: Dylan कोड एक सवार कोच र Coo (मालिकको बच्चाको लागि खडा) हो
- क्यालिफोर्निया सुपरबाइक स्कूल
- , सवार प्रशिक्षणको क्षेत्रमा 2 23 बर्षको साथ पूर्ण-समय अनुभवको साथ।
- ऊ आफ्नो बुबा, कीथ कोड, पाठ्यकाल विकासमा राम्ररी काम गर्दछ र उनीहरूको विद्यार्थीहरूको लागि उत्तम सम्भावित मोटरसाइकल सवारी अनुभव कसरी गर्ने भनेर पत्ता लगाउँदछ।
- मैले एक पटक मोटरसाइकल दुर्घटना अन्वेषकसँग कुरा गरें जो years0 बर्ष भन्दा बढीको लागि अभ्यासमा रहेको छ र उनले मलाई एकल सवारी-इन-कुनामा "ए-कुनाका दुर्घटनामा" भने कि "रियर ब्रेक-ए-कुनाका दुर्घटनामा" एक प्रमुख कानको रूपमा।
सम्भवतः, सवार, रियर ब्रेक मा stomped।
त्यसैले हामी बुझ्न सक्दछौं किन ब्रेक ब्रेक प्रयोगको बारेमा केहि भ्रम हुन सक्छ।
म रिक्त ब्रेक विश्वास गर्दछु, विशेष गरी खेल बाइक सवारीमा, अधिक नियमित प्रयोगमा, र सही प्रयोग गर्ने यसको लागि यसको मार्गमा छ।
कम वेगमा रिक्त ब्रेक रियर ब्रेकले बाइकलाई टेक्स्टमा टेक्स्टमा यति नाटकीय रूपमा गतिमा अगाडि राख्दैन।
त्यस्तै, जब एक यात्रीको अतिरिक्त तौलको साथ सवार हुन्छ, पछाडि ब्रेकले बाइक, सवार र यात्रीलाई कम पिच गर्दछ।
स्पष्ट हुनको लागि, यदि गतिको ठूला कटौतीहरू छोटो समयमा आवश्यक छ भने, अगाडि ब्रेक प्रयोग गर्नुपर्नेछ।
रियर ब्रेक राम्रो छ यदि उपलब्ध ट्रैक्शन गरीब वा विविध छ वा विविध, बजरी, आदि)।
परिदृश्यमा निर्भर गर्दै, अगाडि र रियर ब्रेकको संयोजन कार्यको उत्तम पाठ्यक्रम हुन सक्छ;
यदि फ्रन्टले लक गर्न थाल्छ भने, यो रिलिज गरिएको छ, पछाडि छोडिदै अझै पनि लागू गरियो।
रियर ब्रेक एक ह्यान्डिक व्हील नियन्त्रण हो यदि अगाडि बढ्ने आँधीबेहरी अन्तर्गत धेरै टाढा।
