सुविधाहरू र सवारीहरू

गिर्जाभ्कारछन्

यदि तपाईंले हाम्रो भिडियो हेर्नुभयो भने (र यदि तपाईंसँग छैन भने, यो तलको तल छ), तपाईं अलिकता थोरै शिक्षित हुनुहुन्न, तर तपाईंले भिडियो हेर्नुभन्दा अघि तपाईंले अधिक प्रश्नहरू हुन सक्नुहुन्छ।

त्यो ठीक छ।

• त्यहाँ पूर्ण रूपमा बुझ्ने कुनै तरिका छैन जुन तपाईंलाई भिडियोको ढाँचामा जान्नु आवश्यक छ।
• र यो लेख अवस्थित छ।
• कसरी मोटरसाइकल सवारी गर्ने

किशोरावस्थामा म मोटरसाइकल भएँ। मलाई धेरै प्रश्नहरूको नरक भएको याद छ। तपाईं सायद उही डु boat ्गामा हुनुहुन्छ।

हेक, तपाईं सायद यो लेख पढ्न जानुहुन्छ र भिडियो हेर्दै हुनुहुन्छ र अझै आश्चर्यचकित हुनुहुन्छ कि म के हेर्दै छु।

त्यसैले तपाइँको प्रश्नहरु मा फिर्ता।

यो मेरो कार चलाउनु कत्ति फरक छ? म तटस्थबाट भ्रममा परेको छु।

केही गियरहरू आधा एक चरण हुन्, र केहि सम्पूर्ण चरणहरू हुन्? यो के हो, संगीत वर्ग?

हेरौं कि यदि ती शीर्षकहरूमा म विस्तार गर्न र तपाईंलाई शरीरको आन्दोलनको यो कन्सर्ट कसरी काम गर्ने भनेर अझ राम्रोसँग समझ दिन सक्छु। अब सायद केहि समय को रूप मा राम्रो छ कि कुनै पनि समय को लागी केहि बाध्यकारी सुरक्षा सामानहरु, यो उनको मा पेशेवर शिक्षा को रूपरेखाहरु को लागी कुनै प्रतिस्थापन छैन

शीर्षक मा लेख , तर यसले मान्छेहरूको लागि एक राम्रो प्राइमरको रूपमा सेवा गर्नुपर्दछ कि यदि मोटरसाइकलहरू छन् भने उनीहरूको कुरा हो।

तपाईं कुनै पनि हिसाबले यस लेखको अन्त्यमा सडकमा सवारी गर्न तयार हुनुहुन्न (वा भिडियो!), तर तपाईं कम्तिमा पनि थाहा पाउनुहुनेछ कि ह्यान्डलबारमा दुई ट्विस्टीले के हो।

बाइक भागहरू कार भागहरू जस्तै छैनन्

तर त्यहाँ केहि समानताहरू छन्।

अन्ततः हामीले जानुपर्नेछ, रोक्नुहोस्, र स्टक गर्नु आवश्यक छ, तर ती चीजहरूलाई उनीहरूको कारमा भन्दा मोटरसाइकलमा केही फरक फरक पार्छ।

केहि चीजहरू सुन्दर dang समान छन्, तर धेरै छैन।

हामी मध्ये केही प्रमुख कम्पोनेसहरूमा केहि भिन्नताहरू जाँचौं? धेरै मोटरसाइकलको शिफ्ट ढाँचा शिफ्टरको नजिक एक भागमा हालिन्छ। Revizilla फोटो। प्रसारण: अब हामी त्यसको केही सच्याउने सामानहरू प्राप्त गर्न सक्छौं।

अधिकांश मोटरसाइकल ट्रान्सनीहरू एक खास प्रकारको म्यानुअल प्रसारण अनुरूप म्यानुपोर्टको रूपमा चिनिन्छन्।

एक कारमा, एक ड्राइभरले स्किप गर्न सक्दछ र तेस्रो गियरलाई हिट नगरीकन दोस्रो-देखि चौथाई शिफ्ट बनाउनुहोस्। त्यो बाइकमा सम्भव छैन। तपाईं तेस्रो चाँडो र बाहिर निस्कन सक्नुहुन्छ।

तपाईं दुबै पाली मार्फत क्लच पनि समात्न सक्नुहुन्छ।

तर अन्तत: तपाइँ वास्तवमा गियरको माध्यमबाट सिफ्ट गर्नु पर्छ।

र अनौठो, तटस्थ एक अनौंठो "आधा कदम हो," सामान्यतया पहिलो र दोस्रो बीचमा। ब्रेक: तिनीहरू वास्तवमा अगाडि र पछाडि विभाजित छन्। एउटा कार विपरीत, जसले अगाडि र रियर ब्रेकहरूको ब्रेकसाइड गर्दछ, मोटरसाइकलको अगाडि र पछाडिको ब्रेकको लागि छुट्टै नियन्त्रण हुन्छ, किनकि विभिन्न परिदृश्यहरू प्रत्येक ब्रेक आवश्यक छ। हामीले भिडियोमा धेरै ब्रेकिंगलाई कभर गर्दैनौं, तर सिक्नेको रूपमा, तपाईं दुबै ब्रेकहरूमा दुबै ब्रेकहरू प्रयोग गर्न चाहानुहुन्छ।

ह्यान्डलबोर्सको दायाँ पट्टि जहाँ सबै रमाइलो सामान हुन्छन् जस्तो देखिन्छ।