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BT Moto Stage 1+ 핸드 헬드 튜너를 사용한 성능 교정 Aprilia RSV4 1100 

핸드 헬드 튜너를 사용한 BT Moto Stage 1+ 성능 교정으로 오토바이의 잠재력을 최대한 활용하십시오.

2006 년에 설립 된 BT Moto는 거의 20 년 동안 엔진 오토바이 관리 시스템을 마스터하고 있습니다.

핸드 헬드 튜너를 사용한 1 단계 이상의 성능 교정을 통해 소유자는 오토바이 ECU의 거의 모든 측면을 완전히 조정하고 사용자 정의 할 수 있습니다.

• 전문적으로 제작 된 연료 맵의 추가 마력과 토크는 빙산의 끝 일뿐입니다.
• 점화 타이밍, 속도 및 Rev Limiters, 엔진 제동 및 QuickShifter 타이밍을 편집하는 기능은 모두 Stage 1+ 성능 교정으로 편집 할 수있는 몇 가지 매개 변수를 지정하는 것입니다 (조정 가능한 매개 변수는 연도, 제조업체 및 모델에 따라 다를 수 있음).
• BT Moto Flasher+ Handheld Tuner를 사용하여 자전거에 연결하고 메뉴를 간단하고 효율적으로 탐색 하여이 모든 것이 가능합니다.

자전거+ 장치를 자전거에 연결하여 자전거의 스톡 맵을 다운로드하기 만하면됩니다.

• 스톡 맵을 Windows 컴퓨터에 업로드하고 파일을 BT Moto로 보냅니다.
• 그런 다음 컴퓨터 소프트웨어 엔지니어 및 프로그래머 팀이 작성한 사용자 정의 플래시를 보내드립니다. 자전거를 위해 도로로 돌아올 준비가되기까지 몇 분 밖에 걸리지 않습니다 (자세한 지침은 지침 탭 참조).
• 거리를 타거나 트랙에 부딪 든 BT Moto Stage 1+ 핸드 헬드 튜너를 사용한 성능 보정은 자전거의 느낌과 공연 방식에 밤낮으로 차이를 만들 수 있습니다.
• C.A.R.B.
• E.O.# D-868-2
• 참고 :
• 설치에 필요한 Windows 컴퓨터. 
• 사용하기 전에 소프트웨어 설치 및 펌웨어 업데이트가 필요합니다.
• BT Moto Flasher+ 핸드 헬드 튜너가 연결된 동안 적절한 전압을 보장하려면 자전거를 배터리 충전기 또는 입찰에 연결하십시오.
• 특징:
• 평균적으로, 미드 레인지 및 UP에서 7-14hp의 이득은 탱크에 93 개의 옥탄 연료가있는 일반적인 배기/필터 자전거에서 기준선에서 발견되었습니다 (레이스 연료로 큰 이득)
• 전력 손실을 피하기 위해 194도까지의 초기 팬 온 및 정지 및 GO 트래픽에서 과열로부터 실속
• 실린더 당 Alpha-N 구성 중에 부품, 중간 및 전체 스로틀을 포함한 연료 변경
• 모든 연료 품질에 대한 부분 및 중간 스로틀에서 점화 타이밍 최적화
  • 자전거가 고 부하에서 사용 가능한 엔진 토크의 100%를 만들 수 있도록 토크 제한 조정
  • RPM 리미터는 13,600rpm에서 14,200rpm에서 상승했습니다
  • 공장 1100이 하위 및 상단 기어에서 짧게 삭감함에 따라 가장 넓고 안전한 파워 밴드에 대한 GEAR 당 테이블마다 REV LIMITER 변경 사항 변경
• 도로 코스 사용을위한 엔진 제동에 대한 적극적인 조정
  • 안정성과 일관성을 위해 공장 불안정한 엔진 유휴 상태의 변화