Diskon 50%
Berbelanja dengan kendaraan
Berbelanja dengan kendaraan
9
Komentar Segera setelah produsen membuat sepeda tingkat atas, hanya track, jumlah pembeli potensial turun ke suatu tempat di ratusan di Amerika Serikat. Membuat model track-only adalah risiko, dan agak sakit kepala untuk pabrikan ketika datang ke stok suku cadang dan melakukan panggilan telepon untuk layanan atau kemungkinan masalah garansi.
Ketika saya mengatakan trek saja, maksud saya sesuatu yang tidak pernah dimaksudkan untuk penggunaan di jalan dan hampir tidak mungkin untuk membuat legal jalanan.
KTM RC 8C
. Saya hanya memberi perhatian biasa ketika dirilis, tetapi di benak saya bahwa saya ingin mengendarai satu di beberapa titik. Juli ini, saat melakukan beberapa sekolah di Ridge Motorsports Park di Washington, salah satu siswa kami cukup ramah untuk membiarkan saya mengeluarkannya selama beberapa putaran.
Ketika datang untuk mengendarai sepeda motor, saya pikir kita mendambakan dua hal yang berbeda: The Familiar dan novel.
Yang familiar itu bagus karena pengalamannya cocok dan terasa seperti seharusnya dan dengan cepat jatuh dari radar pengendara, meninggalkan perhatian untuk perjalanan, jalan di depan.
Sebaliknya, kami juga mendambakan novel: sepeda dengan kekuatan, penanganan, dan ergonomi yang sangat berbeda.
RC 8C jelas termasuk dalam kategori novel.
Hanya 100 ktm RC 8C motor yang dibangun dan mereka semua dijual dengan cepat.
Tetapi Anda masih bisa mendapatkan Kramer GP2 890 R yang sangat mirip jika Anda menginginkan kinerja yang sama.
| Foto KTM oleh Fotografie Mitterbauer. | |
|---|---|
| Namun, ini bukan sepeda motor yang sama sekali baru. | Pendahuluan itu muncul sebagai Kramer GP2 890 R pada tahun 2020. Markus Kramer adalah mantan insinyur KTM dengan hubungan dekat dengan pabrik Austria. |
| Dia memulai merek butik sepeda hanya track yang memanfaatkan powerplants KTM pada tahun 2013. KTM benar-benar mengetuk Kramer untuk melakukan sebagian besar produksi RC 8C, itulah sebabnya ia datang dengan stiker Kramer pada fairing yang lebih rendah. | Sepeda itu sebenarnya berkumpul di Kramer di Jerman, bukan Austria. |
| Bagaimana rasanya naik? Untuk mulai dengan, itu membangkitkan kenangan mengendarai 125 cc dan 250 cc GP sepeda di zaman masa muda saya. |
Itu terutama karena bobotnya yang ringan dan lebar sempit. |
| Pertama kali saya mengendarai Yamaha TZ250, saya dikejutkan oleh bagaimana perasaan saya | semuanya |
| . | Koneksi dengan permukaan jalan, motor, dan remnya sangat langsung. |
| RC 8C mempertahankan karakter itu, yang merupakan berkah dan kutukan. | Rem, kemudi, dan throttle memiliki nuansa dan respons yang sangat baik, yang berarti sesuai dengan setiap keinginan Anda, tetapi juga sesuai dengan input yang salah dengan keinginan yang sama. |
| Ini adalah sesuatu yang Anda harapkan, mengingat berat kering 308 pon. | Setelah satu putaran untuk memahami tingkat responsif, saya harus bekerja melihat betapa saya bisa mendorongnya - sambil mengingat saya berada di sepeda trek $ 40.000 yang dimiliki seorang siswa. |
| Kode Dylan mengendarai KTM RC 8C. | Foto etech. |
| Berlari ke sudut keras di ujung depan tidak memiliki efek yang jelas pada sepeda. | Kepatuhan instan. |
| Berkendara keluar dari sudut -sudut yang cenderung melacak sedikit lebar, yang masuk akal karena suspensi terasa lembut di bagian belakang. | Kekurangan waktu untuk bermain -main dengan suspensi, saya berkendara di sekitar masalah itu dan terus berkata kepada diri saya sendiri: "Satu putaran lagi." |
| Saya awalnya berencana pada lima putaran, tetapi terus mendambakan yang lain. | Sudut tengah sepeda di atas rel sambil tetap ringan dan responsif. |
| Saya pikir saya berlari sekitar selusin putaran, masih menginginkan lebih. | Keesokan harinya, saya dengan malu -malu mendekati pemilik yang menanyakan apakah saya bisa pergi lagi karena "Saya perlu beberapa putaran lagi untuk sepenuhnya membentuk pendapat." |
| Dia tahu saya hanya ingin lebih banyak waktu yang menyenangkan dan senang untuk mewajibkan. | Mengendarai RC 8C mengingatkan saya seberapa jauh alat bantu pengendara datang dengan sepeda jalanan rata -rata. |
| Sepeda sport liter atau kelas menengah khas Anda sangat memaafkan dan akan menutupi banyak kesalahan pengendara, seperti stang kecil dan keraguan throttle kecil. | KTM membuat mereka telanjang. |
| Itulah alasan lain mengapa saya terus menginginkan satu putaran lagi. | Saya akan melihat cacat teknik kecil dan ingin kembali ke sudut yang sama di putaran berikutnya dan menebus diri saya sendiri. |
| RC 8C tidak akan langsung membuat Anda menjadi pengendara yang lebih baik, tetapi dengan jelas akan mengekspos kekuatan dan kelemahan Anda. | Segala sesuatu tentang KTM RC 8C dirancang untuk pergi cepat di sekitar trek balap. |
Menghapus bodywork mengungkapkan bingkai baja tubular dan tangki bahan bakar bawah.
