71
Σχόλια
Εάν έχετε παρακολουθήσει το βίντεό μας (και αν δεν το έχετε, είναι ακριβώς παρακάτω), δεν έχετε αμφιβολία λίγο πιο μορφωμένη, αλλά ίσως έχετε μόνο περισσότερες ερωτήσεις τώρα από ό, τι πριν παρακολουθήσετε το βίντεο.
Αυτό είναι εντάξει.
- Δεν υπάρχει τρόπος να ενσωματώσετε εντελώς όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε στη μορφή ενός βίντεο.
- Και γι 'αυτό υπάρχει αυτό το άρθρο.
- Πώς να οδηγήσετε μια μοτοσικλέτα
Ως έφηβος, έγινα μοτοσικλετιστής. Θυμάμαι να έχω πολλές ερωτήσεις. Είστε πιθανώς στο ίδιο σκάφος.
Heck, πιθανότατα θα διαβάσετε αυτό το άρθρο και θα παρακολουθήσετε το βίντεο και εξακολουθείτε να αναρωτιέστε τι στο καλό που προχωράω.
Επιστροφή στις ερωτήσεις σας.

Ορισμένες ταχύτητες είναι μισό βήμα, και μερικά είναι ολόκληρα βήματα; Τι είναι αυτό, μαθήματα μουσικής;

Ας δούμε αν μπορώ να επεκταθώ σε μερικά από αυτά τα θέματα και να σας δώσω μια καλύτερη κατανόηση για το πώς λειτουργεί αυτή η συναυλία των κινήσεων του σώματος. Τώρα είναι πιθανώς τόσο καλή στιγμή όσο και οποιοσδήποτε πρέπει να αναφέρουμε κάποια υποχρεωτικά πράγματα ασφαλείας: αυτό δεν είναι αντικαταστάτης για την επαγγελματική εκπαίδευση Lance περιγράφει στο δικό του
άρθρο σχετικά με το θέμα , αλλά θα πρέπει να χρησιμεύσει ως ένα ωραίο αστάρι για τους ανθρώπους που δεν είναι σίγουροι αν οι μοτοσικλέτες είναι τα πράγματα τους.
Σε καμία περίπτωση δεν θα είστε έτοιμοι να οδηγήσετε στο δρόμο στο τέλος αυτού του άρθρου (ή του βίντεο!), Αλλά θα γνωρίζετε τουλάχιστον τι είναι αυτό το twisty-thinger στο τιμόνι.
Τα ανταλλακτικά ποδηλάτων δεν είναι τα ίδια με τα μέρη του αυτοκινήτου
Αλλά υπάρχουν κάποιες ομοιότητες.

Τελικά, πρέπει να πάμε, να σταματήσουμε και να κατευθύνουμε, αλλά αυτά τα πράγματα επιτυγχάνονται λίγο διαφορετικά σε μια μοτοσικλέτα από ό, τι βρίσκονται σε ένα αυτοκίνητο.
Μερικά πράγματα είναι αρκετά dang παρόμοια, αλλά τα περισσότερα δεν είναι.
Ας εξετάσουμε μερικές από τις διαφορές σε μερικά από τα κύρια συστατικά, εμείς; Το μοτίβο μετατόπισης πολλών μοτοσικλετών χυτεύεται σε ένα μέρος κοντά στον μετατοπιστή. Revzilla Photo. Η μετάδοση: Τώρα μπορούμε να φτάσουμε σε μερικά από αυτά τα μεταβαλλόμενα πράγματα.

Τα περισσότερα trannies μοτοσικλέτας είναι ένας συγκεκριμένος τύπος χειροκίνητης μετάδοσης γνωστού ως διαδοχικό εγχειρίδιο.

Σε ένα αυτοκίνητο, ένας οδηγός μπορεί να παραλείψει την μετατόπιση και να κάνει μια δεύτερη σε τέταρτη βάρδια χωρίς να χτυπήσει ποτέ την τρίτη ταχύτητα, για παράδειγμα. Αυτό δεν είναι δυνατό σε ποδήλατο. Μπορείτε να μετακινηθείτε μέσα και έξω από το τρίτο γρήγορα.
Μπορείτε επίσης να κρατήσετε τον συμπλέκτη μέσα από τις δύο βάρδιες, επίσης.
Αλλά τελικά, πρέπει να μετακινήσετε πραγματικά τα εργαλεία.
Και παράξενα, το Neutral είναι ένα παράξενο "μισό βήμα", γενικά μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου. Τα φρένα: Είναι πραγματικά χωρισμένα μπροστά και πίσω. Σε αντίθεση με ένα αυτοκίνητο, το οποίο έχει συνδέσει τα εμπρός και πίσω φρένα, οι μοτοσικλέτες έχουν ξεχωριστά χειριστήρια για τα μπροστινά και τα πίσω φρένα, επειδή διαφορετικά σενάρια μπορούν να απαιτούν διαφορετικές ποσότητες κάθε φρένου. Δεν κάλυψαμε το φρενάρισμα πάρα πολύ στο βίντεο, αλλά ως μαθητής, θα θελήσετε να προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε και τα δύο φρένα σε όλες τις στάσεις.
Η δεξιά πλευρά του τιμονιού είναι όπου όλα τα διασκεδαστικά πράγματα φαίνεται να συμβαίνουν.