ባህሪዎች እና ግልቢያዎች

አስተያየቶች

አሚር ውድ ውድድር እንግዳ ማሽኖችን ይፈጥራል.

በክበብ ሩጫ ውስጥ በሚገኙ ጉድጓዶች ውስጥ ብዙ ጊዜ ካላሳለፉ, ባለሙያዎች ብስክሌቶችን የሚያስተዳድሩ እና የሚያዘጋጃሉ, አማተር ሾፌሮች አብዛኛውን ጊዜ ራሳቸውን የሚያከናውኑበት ምክንያት ነው.

የራሳቸውን የሌሊት የሌሊት ወፎችን ከተሰራ ወይም ከተሻሻለ ሐሙስ የሌሊት ሌሊት ለስላሳ ኳስ ያስቡ.

ከዚህ በላይ አይደለሁም.

እሽቅድምድም ፓድዶክ በመሙላት እብጠሮዎች እና አባቴ በሃርድዌር መደብር ውስጥ ከጎን መቀመጫ ጋር የተያያዘ መቀመጫ ውስጥ አንዱ ነኝ.

ለዚህም ነው አብዛኛዎቹ ሰዎች እንደ ሱዙኪ ስፋ650, ካዎዳኪ Ninja 400, እና በመስመር-አራት የስፖርት ብስክሌቶች ጋር የሚጣጣሙ ናቸው.

አንድ ሰው እንደ ማርሽስ ክሬም.

አንድ የጀርመን መሐንዲስ በነጠላ-ሲሊንደር ውድድር ጣዕም ጣዕም ያለው (በተለይም በአውሮፓ የሱ super ርሞን ዲጂታል ሞተር በመጀመር, ካራመር እና ሁለት ባልደረባዎች የመጀመሪያውን ኤች.ዲ.ዲ.

ሁለተኛው የኤች.አይ.ፒ. / ኤች.አይ.ፒ.

እናም እንቅስቃሴው አድጓል.

ባለፈው ወር ላንግና ሴካ ውስጥ በአሜሪካን ታሪካዊ የመኪና ማኅበር ማህበር (Ahrma) እሽቅድምድም እሽቅድምድም እሽቅድምድም በገባሁባቸው ሁለት ክፍሎች ውስጥ አሪፍ ባንዲራ የሚወስዱ ቢያንስ ግማሽ ኮመር ኤም.ኤል.

በአንድ ደቂቃ ውስጥ ተጨማሪ.

ምናልባትም የክራመር ውስጠኛው ክፍል, የኋላው ንዑስ ፍሬ, 3.17 ጋሎን ነዳጅ እና እንደ መቀመጫው የሚይዝ አንድ ክፍት የሆነ ፕላስቲክ ነው.

የተገነባው ክፋትን, ግን ጠንከር ያለ, ነጠላ ቁራጭ ለመፍጠር በሚሞቅ ሻጋታ በሚሽከረከር ማሽከርከር የተገነባ ነው.

የኤች.ኬ.ኤል.ኤል.

ወፍጮው ከ 2009 ጀምሮ የላቀ የላቀ ዕድል አግኝቷል, ግን ሥነ-ሕንፃ ግንዛቤው ተመሳሳይ ነው.

ምንም እንኳን በብስክሌት ላይ እያንዳንዱ ሌላ ነገር ማለት ይቻላል ከሩጫ ሱቅ ከመደርደሪያው የመደርደሪያው መደርደሪያው የተጎዱ ናቸው.

ብረት-ትሪቪስ ክፈፉ, 3D-የታተመ የፊት ንዑስ ክፍል, የሰውነት ሥራ እና ስዊንግ ባህል ለኤች.አይ.ቪ.ኤል.

የ HKR-Evo2 ኮክቴል ስፓርታራውያን, እንደፈለጉት ስፓርታራውያን ናቸው.

ይህ ሰረዝ ካራሚ እያደገ የሚሄድ የቲች የሙከራ ክፍል ነበር.

መደበኛ መሣሪያዎች በፕሮግራም ሊኖሩ ከሚችሉ የቀለም አማራጮች ጋር ሁለት ቀለም የ LCD DASH ነው.

ፎቶ በ ZACK ፍርድ ቤቶች.

ሌሎች በርካታ ክፍሎች በቋሚነት ደረጃ ላይ ናቸው.

ለምሳሌ, በዚህ ብስክሌት ላይ ያለው ዳሽ ለመጪው ሞዴሎች የሚመረመሩ የቲ.ቲ.ቲ.ፒ.