Lajme

Kamionë Transporti i mallrave të eksportit Në portin e Los Angeles këtë javë ka të ngjarë të kthehet dhe të shkojë në shtëpi me një ngarkesë boshe, raportim Fat , falë importeve kineze të zvogëluar masivisht. Pasojat Nga Lufta Globale e Tregtisë , i nxitur nga taksat dramatike të Presidentit Trump 145% për mallrat kineze, do të jetë e gjatë dhe e gjerë. Ekspertët e logjistikës paralajmërojnë që vëllimet e ngarkesave po bien nëpër tabelë, por majën është më dramatike Ndjehet në portin e Los Angeles  (lart), e cila ka parë një rënie të shpejtë në vëllimin e importit javët e fundit. Portet e LA dhe Long Beach

Trajtoni rreth një e treta e të gjithë tregtisë së detit në Sh.B.A dhe shërbeni si pika kryesore e hyrjes për mallrat kineze. 

Sipas Port Optimizer, ardhjet e planifikuara të kontejnerëve në port do të bien nga 120,000 kontejnerë standarde njëzet këmbë në vetëm 77,000 javën e ardhshme.

Sjellja gjithnjë e më e çrregullt e tregtisë e presidentit gati-oktogenarian i ka larguar bizneset nga investimet, duke mbajtur inventar dhe vendosjen e urdhrave të reja, për të cilat ekonomistët paralajmërojnë se mund të fillojnë një recesion ekonomik në sistemin ekonomik të SHBA.

Disa nga rënia e shifrave të transportit gjatë muajit të fundit janë rezultat i ngarkimit të bizneseve përpara importeve të tyre para se të zbatoheshin tarifat, megjithëse busti aktual është shumë më i madh një llogore sesa bumi i muajit të kaluar ishte një rritje.  Tregtia mund të bjerë me 80% Organizata Botërore e Tregtisë vlerëson se tregtia midis SH.B.A. dhe Kinës mund të bjerë deri në 80% nëse tarifat nuk fshihen së shpejti, duke kërcënuar triliona dollarë në importe dhe eksporte. Jo vetëm që kjo do të thotë një ulje e mallrave dhe mungesa potencialisht dramatike në raftet e dyqaneve brenda gjashtë deri në tetë javë, por një efekt trokas i vëllimeve të ulura në mënyrë dramatike të transportit, duke ndikuar në infrastrukturën e vendit.