Լուրեր
Բեռնատարներ Արտահանման բեռնափոխադրումներ տեղափոխելը Այս շաբաթ Լոս Անջելեսի նավահանգիստը, ամենայն հավանականությամբ, շրջվելու է եւ կշարունակվի տուն, դատարկ բեռով, հաշվետվություններ Բախտ , շնորհիվ զանգվածային կրճատված չինական ներմուծման: Ընկալում Համաշխարհային առեւտրային պատերազմից , նախագահ Թրամփի դրամատիկ 145% հարկ չինական ապրանքների վրա, երկար եւ հեռու կլինի: Լոգիստիկայի փորձագետները նախազգուշացնում են այդ բեռի հատորները թափվում են տախտակի վրա, բայց պտղունքը առավել կտրուկ է Զգացեք Լոս Անջելեսի նավահանգստում (վերեւում), որը վերջին շաբաթների ընթացքում ներմուծման ծավալի մեջ է տեսել: La եւ Long Beach- ի նավահանգիստները
Բարելեք ԱՄՆ-ում բոլոր ծովափնյա առեւտրի շուրջ մեկ երրորդը եւ ծառայեք որպես չինական ապրանքների հիմնական մուտքի կետ:
Ըստ նավահանգստի օպտիմիզատորի, նավահանգիստով նախատեսված բեռնարկղային ժամանումները կնվազեն 120,000 ստանդարտ քսան ոտքով բեռնարկղերից մինչեւ հաջորդ շաբաթ ընդամենը 77,000:
Այն տեւում է մոտ 30 օր Չինաստանից արեւմտյան ափին հասնելու համար, նկատի ունենալով հանրապետական կուսակցության փուչիկ սակագների լիարժեք հետեւանքները, պարզապես սկսում են առաջ առեւտրի ուղիներ:
Մոտ-ութոզոգեն նախագահի ավելի անխռով առեւտրային պահվածքը բիզնեսն է դարձել ներդրումներից, գույքագրման միջոցներ տեղափոխել եւ նոր պատվերներ տեղադրել, ինչը տնտեսագետները նախազգուշացնում էին ԱՄՆ տնտեսական համակարգում:
Անցած ամսվա ընթացքում բեռնափոխադրման թվերի անկումն արդյունք է բիզնեսի առջեւի ներմուծումը, նախքան սակագները իրականացվեն, չնայած ներկայիս կիսանդրին ավելի մեծ է, քան անցած ամսվա բումը: Առեւտուրը կարող է ընկնել 80% -ով Առեւտրի համաշխարհային կազմակերպությունը գնահատում է, որ ԱՄՆ-ի եւ Չինաստանի միջեւ առեւտուրը կարող է ընկնել այնքանով, որքանով 80% -ով, եթե սակագները շուտով չեն ջնջվում, սպառնալով դոլարներ ներմուծում եւ արտահանմամբ: Ոչ միայն սա կնշանակի վեցից ութ շաբաթվա ընթացքում խանութների դարակների վրա ապրանքների եւ պոտենցիալ դրամատիկ սղության նվազում, բայց կտրուկ կրճատված բեռնափոխադրման ծավալների վրա հարվածի ազդեցությունը: